Rafitra, fizaran-tany, fanaraha-maso elektronika, rafitra fanaraha-maso ary fitsipiky ny fiasan'ny rafitra fampangatsiahana rivotra fiara elektrika
1. Firafitry ny rafitra fampangatsiahana rivotra amin'ny fiara elektrika madio angovo vaovao
Mitovy amin'ny fiara mandeha amin'ny solika nentim-paharazana ny rafitra fampangatsiahana rivotra amin'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra madio angovo vaovao, izay ahitana compresseur, condenseur, evaporator, mpankafy fampangatsiahana, blower, valva fanitarana ary kojakoja fantsona misy tsindry ambony sy ambany. Ny mahasamihafa azy dia ny hoe ny singa fototra amin'ny rafitra fampangatsiahana rivotra amin'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra madio angovo vaovao dia miasa - ny compresseur dia tsy manana loharanon-kery toy ny fiara mandeha amin'ny solika nentim-paharazana, ka ny bateria herinaratra ihany no azo ampiasaina, izay mitaky ny fanampiana motera mpamily ao amin'ny compresseur, ny fampifangaroana ny motera mpamily sy ny compresseur ary ny controller, izany hoe, matetika isika no milaza hoe - compresseur scroll elektrika.
2. Fitsipiky ny fanaraha-maso ny rafitra fampangatsiahana rivotra ho an'ny fiara elektrika madio sy angovo vaovao
Ny mpanara-maso fiara ∨CU manontolo dia manangona ny famantarana ny switch AC an'ny fampangatsiahana rivotra, ny famantarana ny switch pressure an'ny fampangatsiahana rivotra, ny famantarana ny mari-pana evaporator, ny famantarana ny hafainganam-pandehan'ny rivotra ary ny famantarana ny mari-pana manodidina, ary avy eo dia mamorona ny famantarana fanaraha-maso amin'ny alàlan'ny CAN bus ary mampita izany any amin'ny mpanara-maso ny fampangatsiahana rivotra. Avy eo ny mpanara-maso ny fampangatsiahana rivotra dia mifehy ny fampandehanana sy ny famonoana ny circuit voltazy avo lenta an'ny compressor fampangatsiahana rivotra.
3. Fitsipiky ny fiasan'ny rafitra fampangatsiahana rivotra ho an'ny fiara elektrika madio sy angovo vaovao
Ny compresseur fampangatsiahana rivotra elektrika angovo vaovao no loharanon-kery ho an'ny rafitra fampangatsiahana rivotra fiara elektrika madio angovo vaovao, eto izahay dia manasaraka ny fampangatsiahana sy ny fanafanana ny fampangatsiahana rivotra angovo vaovao:
(1) Ny fitsipiky ny fiasan'ny vata fampangatsiahana amin'ny rafitra fampangatsiahana rivotra amin'ny fiara elektrika madio sy angovo vaovao
Rehefa miasa ny rafitra fampangatsiahana rivotra, ny compresseur elektrika dia mahatonga ny ranon-javatra fampangatsiahana hivezivezy ara-dalàna ao amin'ny rafitra fampangatsiahana, ny compresseur elektrika dia manindry tsy tapaka ny ranon-javatra fampangatsiahana ary mampita ny ranon-javatra fampangatsiahana mankany amin'ny boaty etona, ny ranon-javatra fampangatsiahana dia mandray ny hafanana ao amin'ny boaty etona ary mivelatra, ka mangatsiaka ny boaty etona, ka ny rivotra tsofina avy amin'ny mpitsoka rivotra dia rivotra mangatsiaka.
(2) Ny fitsipiky ny fanafanana ny rafitra fampangatsiahana rivotra amin'ny fiara elektrika madio angovo vaovao
Ny fanafanana rivotra amin'ny fiara solika nentim-paharazana dia miankina amin'ny rano mangatsiaka mafana ao amin'ny motera, rehefa avy nosokafana ny rivotra mafana, ny rano mangatsiaka mafana ao amin'ny motera dia hikoriana amin'ny alàlan'ny tanky rivotra mafana, ary ny rivotra avy amin'ny mpitsoka rivotra dia handalo ihany koa amin'ny tanky rivotra mafana, mba hahafahan'ny fivoahan'ny rivotra amin'ny rano mangatsiaka mamoaka ny rivotra mafana, fa ny fampangatsiahana rivotra amin'ny fiara elektrika dia satria tsy misy motera, Amin'izao fotoana izao, ny ankamaroan'ny fiara angovo vaovao eny an-tsena dia mahazo fanafanana fiara angovo vaovao amin'ny alàlan'ny paompy hafanana na fanafanana PTC.
(3) Toy izao ny fitsipiky ny fiasan'ny paompin-kafanana: amin'ny dingana etsy ambony, ny ranoka mangotraka kely (toy ny freon ao amin'ny fampangatsiahana rivotra) dia miempo rehefa avy nesorina tamin'ny valva throttle, mandray hafanana avy amin'ny mari-pana ambany kokoa (toy ny any ivelan'ny fiara), ary avy eo dia manindry ny etona amin'ny alàlan'ny compressor, ka mahatonga ny mari-pana hiakatra, mamoaka ny hafanana voaray amin'ny alàlan'ny condenser ary mivaingana, ary avy eo miverina amin'ny throttle. Ity tsingerina ity dia mamindra tsy tapaka ny hafanana avy amin'ny vata fampangatsiahana mankany amin'ny faritra mafana kokoa (ilaina ny hafanana). Ny teknolojia paompin-kafanana dia afaka mampiasa angovo 1 joule ary mamindra angovo mihoatra ny 1 joule (na 2 joule mihitsy aza) avy amin'ny toerana mangatsiaka kokoa, ka miteraka fitsitsiana betsaka amin'ny fanjifana herinaratra.
(4) Ny PTC dia fanafohezana ny Positive Temperature Coefficient (coefficient maripana tsara), izay matetika manondro ireo fitaovana na singa semiconductor manana coefficient maripana tsara lehibe. Amin'ny alàlan'ny famandrihana ny thermistor, dia mafana ny fanoherana mba hampiakatra ny maripana. Ny PTC, amin'ny tranga tafahoatra, dia afaka mahatratra fiovam-po angovo 100% ihany. Mila angovo 1 joule vao mamokatra hafanana 1 joule farafahabetsany. Ny vy elektrika sy ny vy fanosotra ampiasaina amin'ny fiainantsika andavanandro dia mifototra amin'io fitsipika io avokoa. Na izany aza, ny olana lehibe amin'ny fanafanana PTC dia ny fanjifana herinaratra, izay misy fiantraikany amin'ny halavirana mitondra fiara elektrika. Raha raisina ho ohatra ny PTC 2KW, ny fiasana amin'ny hery feno mandritra ny adiny iray dia mandany herinaratra 2kWh. Raha mandeha 100 kilometatra ny fiara iray ary mandany 15kWh, dia ho very 13 kilometatra ny halavirana mitondra fiara rehefa 2kWh. Maro amin'ireo tompon'ny fiara any avaratra no mitaraina fa nihena be loatra ny halavirana mitondra fiara elektrika, noho ny fanjifana herinaratra amin'ny fanafanana PTC. Ankoatra izany, amin'ny ririnina mangatsiaka, mihena ny fiasan'ny fitaovana ao amin'ny bateria, tsy avo ny fahombiazan'ny famoahana entona, ary hihena ny halaviran-dalana.
Ny fahasamihafana misy eo amin'ny fanafanana PTC sy ny fanafanana paompy hafanana ho an'ny fampangatsiahana rivotra fiara angovo vaovao dia izao: fanafanana PTC = hafanana avy amin'ny famokarana, fanafanana paompy hafanana = fikirakirana hafanana.
