Inona ny takelaka haingon-trano ambany amin'ny fitaratra anoloana?
Ny "undertrim" eo anoloana amin'ny fiara dia takelaka plastika napetraka eo ambanin'ny fitaratra anoloana, izay matetika antsoina hoe "undertrim" eo anoloana, "windscreen rainwater collector", na "windshield rainwater collector". Ireto ny asany lehibe:
Youdaoplaceholder0 Asa fanariana rano : Ny rano voakiky ny famafana rano dia araraka ao ambanin'ny fiara amin'ny alalan'ireo lavaka fanariana rano eo ambany mba hisorohana ny fiangonan'ny rano tsy hanimba ny ao anatin'ny fiara .
Youdaoplaceholder0 Asa tsy mety vovoka : Misoroka ny fidiran'ny vovoka sy ny poti-javatra ao amin'ny efitranon'ny motera ary miaro ny singa anatiny .
Youdaoplaceholder0 Manatsara ny fahombiazan'ny aerodynamic : Mampihena ny fanoheran'ny rivotra mandritra ny fiasan'ny fiara amin'ny alàlan'ny endriny, manatsara ny fitsitsiana solika ary ny fahamarinan'ny fitondrana fiara .
Fahasamihafan'ny fitaovana sy ny endrika
Samy hafa ny endrika sy ny fitaovana ampiasaina amin'ny takelaka haingon-trano ambany amin'ny fitaratra anoloana amin'ny fiara samihafa. Ireo modely avo lenta dia manana endrika maoderina kokoa ary mety ahitana fiasa marani-tsaina toy ny toerana fametrahana sensor, raha toa kosa ireo modely tsotra no azo ampiharina kokoa. Ireo singa ireo dia vita amin'ny fingotra sy plastika ary ho antitra rehefa tratran'ny masoandro sy orana. Ilaina ny fizahana sy fikojakojana tsy tapaka.
Fomba fikojakojana
Mba hanalavana ny androm-piainan'ny takelaka haingon-trano ambany amin'ny fitaratra anoloana, dia asaina manao izao manaraka izao:
Fadio ny mitataovovonana amin'ny tara-masoandro ary ataovy izay hijanonana ao amin'ny toerana mangatsiatsiaka araka izay azo atao.
Isaky ny manasa ny fiaranao ianao dia esory ny loto eny amin'ny banga eo amin'ny takelaka fanangonana ranonorana mba tsy ho voasakana ny lavaka fanariana rano.
Mampiasà tariby na syringe misy catheter mba hanadiovana ireo lavaka tatatra tsentsina, mitandrema mba tsy hanimba ny tombo-kase fingotra.
Ny asa lehibe ataon'ny takelaka haingon-trano ambany amin'ny fitaratra anoloana (fantatra ihany koa amin'ny hoe takelaka fanangonana orana amin'ny varavarankely) dia ny fanariana rano sy ny fisorohana ny vovoka.
Youdaoplaceholder0 Asa fanariana rano : Ny haingon-drivotra eo anoloana dia afaka manala ny rano voakiky ny "wipers" amin'ny alalan'ny lavaka fanariana rano mankany amin'ny faritry ny fiara, ka misoroka ny fiangonan'ny rano. Raha tsentsina ny tatatra, dia mety hiditra ao amin'ny motera sy ny "transmission" ny rano, ka mahatonga ny rano hiditra na harafesina izay hisy fiantraikany amin'ny fiasan'ny fiara.
Youdaoplaceholder0 Asa tsy mety vovoka : Ity takelaka haingon-trano ity dia afaka misoroka ny vovoka, ny poti-javatra, sns. tsy hiditra ao amin'ny efitranon'ny motera, miaro ny singa anatiny amin'ny fahasimbana .
Youdaoplaceholder0 Akora sy fikojakojana : Ny tapany ambany amin'ny fitaratra anoloana dia vita amin'ny fingotra sy plastika ary mihantitra tsikelikely rehefa tratran'ny masoandro sy orana mandritra ny fotoana maharitra. Noho izany, mila fizahana sy fikojakojana tsy tapaka ny tompony mba hisorohana azy tsy ho tratran'ny masoandro, ary hanadio ara-potoana ny poti-javatra eo amin'ny banga amin'ny takelaka fanangonana ranonorana, mba tsy ho voasakana ny lavaka fanariana rano.
Youdaoplaceholder0 Fahasamihafan'ny endrika sy ny fitaovana : Misy fahasamihafana eo amin'ny endrika sy ny fitaovana eo amin'ireo takelaka fanamboarana fitaratra eo anoloana amin'ny modely samihafa. Ny takelaka fanangonana ranonorana amin'ny modely avo lenta sasany dia sarotra kokoa ny famolavolana ary mety ahitana asa azo ampiharina kokoa toy ny toerana fametrahana sensor voatokana, izay mampiseho ny fampifangaroana tonga lafatra ny teknolojia sy ny famolavolana .
Fingotra sy plastika no akora fototra ampiasaina amin'ny takelaka haingon-trano eo anoloana. Ny fisafidianana ity akora ity dia mba hahazoana antoka fa ho mafy orina izy io na dia tratran'ny masoandro sy orana maharitra aza, sady manana tombo-kase sy fanariana rano tsara. Ny fitambaran'ny fingotra sy plastika dia mahatonga ny takelaka haingon-trano ho elastika ary misoroka tsara ny fidiran'ny rano.
Ankoatra izany, ny asan'ny takelaka haingon-trano eo amin'ny fitaratra anoloana dia ny fanangonana ny ranonorana entin'ny "wipers" ary mitarika azy mankany amin'ny faran'ny fiara amin'ny alàlan'ny lavaka fanariana rano eo amin'ny takelaka, ka manakana ny ranonorana tsy hiangona eo amin'ny vatan'ny fiara. Satria ity karazana takelaka haingon-trano ity dia vita amin'ny fingotra sy plastika, dia mora antitra izy io rehefa tratran'ny masoandro sy orana maharitra. Rehefa antitra dia mety hisy elanelana eo amin'ny takelaka fanangonana ranonorana sy ny fitaratra anoloana, ary mora tsentsina ihany koa ny lavaka fanariana rano, izay mitarika ho amin'ny fiangonan'ny rano ao amin'ny vatan'ny fiara. Mety hiditra ao amin'ny motera sy ny boaty fifindran'ny rano ireo rano ireo, ka hiteraka fahasimbana amin'ny fiasan'ny fiara.
Mba hahazoana antoka fa miasa ara-dalàna ny takelaka haingon-trano ambany eo anoloana, dia tokony hiezaka ny tompon'ny fiara mba tsy hampiharina amin'ny masoandro mandritra ny fotoana maharitra ary hanadio tsy tapaka ny loto eo amin'ny elanelan'ny takelaka mba hitazomana azy ho madio. Raha tsentsina ny tatatra dia azonao ampiasaina fitaovana mafy toy ny tariby mba hanadiovana azy, na mampiasa fitambaran'ny syringe sy catheter mba hampidirana rano madio ao anaty tatatra.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra ny MG&MAXUSTongasoa ny kojakoja fiara hividy.
