Inona no atao hoe paompy rano ho an'ny fiara
Ao amin'ny "cylinder block"-n'ny motera fiara, misy fantsona rano maromaro ho an'ny fivezivezen'ny rano mangatsiaka, izay mifandray amin'ny radiatera (fantatra matetika amin'ny hoe "tanky rano") napetraka eo anoloan'ny fiara amin'ny alàlan'ny fantsona rano, ka mamorona rafitra fivezivezen'ny rano lehibe. Eo amin'ny fivoahan'ny rano ambony amin'ny motera, misy paompy rano, izay entin'ny fehikibo mpankafy mba handroahana ny rano mafana ao amin'ny fantsona rano ao amin'ny "cylinder block" motera ary hampidirana ny rano mangatsiaka. Ankoatra ny paompy rano, dia misy thermostat ihany koa. Rehefa vao manomboka ny fiara (mangatsiaka), dia tsy alefa izy io, ka tsy mandalo ny radiatera ny rano mangatsiaka fa mihodinkodina ao anatin'ny motera fotsiny (fantatra matetika amin'ny hoe fivezivezena kely). Rehefa mihoatra ny 95 degre ny mari-pana amin'ny motera, dia alefa izy io, ary ny rano mafana ao anatin'ny motera dia alefa ao amin'ny radiatera. Rehefa mandroso ny fiara, dia mitsoka eo ambonin'ny radiatera ny rivotra mangatsiaka, ka manala ny hafanana.
Ampiasaina betsaka amin'ny motera fiara ny paompy rano centrifugal. Ny firafiny fototra dia ahitana singa toy ny fonon'ny paompy rano, takelaka fampifandraisana na pulley, tahony sy bearings paompy rano na bearings mipetaka amin'ny tahony, impeller paompy rano sy fitaovana tombo-kase rano, sns. Singa lehibe amin'ny fiara izy io.
Ny motera no mampandeha ny paompy rano sy ny impeller mba hihodina amin'ny alalan'ny pulley. Ny rano fampangatsiahana ao amin'ny paompy rano dia entin'ny impeller mba hihodina miaraka. Eo ambany fiantraikan'ny hery centrifugal, dia atsipy eo amin'ny sisin'ny fonon'ny paompy rano izy ary miteraka tsindry iray miaraka amin'izay, ary avy eo dia mikoriana avy amin'ny fantsona fivoahan'ny rano na ny fantson-drano. Eo afovoan'ny impeller, dia mihena ny tsindry rehefa ariana ny rano fampangatsiahana. Eo ambanin'ny fahasamihafan'ny tsindry eo amin'ny fidirana amin'ny paompy rano sy ny afovoan'ny impeller, dia sintonina mankany amin'ny impeller amin'ny alalan'ny fantsona rano ny rano fampangatsiahana ao amin'ny tanky rano, ka mahatratra ny fivezivezen'ny rano fampangatsiahana miverina.
Voahosotra menaka ireo "bearings" manohana ny tahon'ny paompy rano. Noho izany, ilaina ny misoroka ny fivoahan'ny rano mangatsiaka ao anaty menaka ka miteraka "emulsification" amin'ny menaka, ary koa ny fisorohana ny fivoahan'ny menaka. Ny fepetra famehezana hisorohana ny fivoahan'ny rano ao amin'ny paompy rano dia ahitana ny "water seal" sy ny "gaskets". Ny peratra famehezana dinamika amin'ny tombo-kase rano dia ampiarahina amin'ny tahony amin'ny alàlan'ny "interference" eo anelanelan'ny impeller sy ny "bearing", ary ny seza famehezana statika amin'ny tombo-kase rano dia voatsindry mafy amin'ny tranon'ny paompy rano, ka mahatratra ny tanjon'ny famehezana ny rano mangatsiaka.
Mifandray amin'ny motera amin'ny alalan'ny gasket famehezana ny fonon'ny paompy rano ary manohana ireo singa mihetsika toy ny bearings. Misy lavaka fanariana rano ihany koa eo amin'ny fonon'ny paompy, izay eo anelanelan'ny tombo-kase rano sy ny bearings. Rehefa mitsika ny rano mangatsiaka amin'ny alalan'ny tombo-kase rano, dia azo ariana avy amin'ny lavaka fanariana rano izany mba hisorohana ny fidiran'ny rano mangatsiaka ao amin'ny lavaka bearings, izay mety hanimba ny fanosorana ny bearings ary hiteraka harafesina amin'ireo singa. Raha mbola mitsika ny rano mangatsiaka rehefa mijanona ny motera, dia midika izany fa simba ny tombo-kase rano.
Amin'ny ankapobeny dia entin'ny "crankshaft"-n'ny motera amin'ny alalan'ny fehikibo V izy io. Aforitra eo anelanelan'ny "pulley"-n'ny "crankshaft" sy ny "pulley"-n'ny paompin-drano ny fehikibo mitondra. Rehefa mihodina ny "crankshaft" dia mihodina koa ny "tahon'ny paompin-drano, ary ny "tahon'ny paompin-drano" no mampihodina ny "impeller", ka mamadika ny angovo mekanika ho angovo hidraolika.
Ny impeller no fototry ny fiasan'ny paompy rano. Tsotra dia tsotra ny fihetsehan'ny impeller; miara-mihodina amin'ny tahony fotsiny izy. Na izany aza, noho ny fiantraikan'ny lelany, dia tena sarotra ny fihetsehan'ny rano ao amin'ny impeller. Etsy ankilany, manao fihetsehana mifandraika amin'ny fihodinan'ny impeller izy; etsy ankilany, dia atsipy tsy tapaka avy ao amin'ny impeller mihodina eo ambanin'ny fitarihan'ny lelany, izany hoe ny fihetsehana mifandraika amin'ny impeller. Noho izany, ny savaivony ivelany amin'ny impeller, ny haavony sy ny zoro amin'ny lelany impeller, ary koa ny elanelana amin'ny fonon'ny paompy, dia misy fiantraikany mivantana amin'ny fahombiazan'ny paompy.
Ny tsy fahombiazan'ny paompy rano ao anaty fiara dia matetika vokatry ny antony manaraka:
Antony mahazatra
Youdaoplaceholder0 Fahanterana amin'ny peratra famehezana : miteraka fivoahan'ny rano mangatsiaka izany ary mila soloina ny peratra famehezana.
Youdaoplaceholder0 Tery loatra ny fehikibo : mampitombo ny fikikisana ny paompin-drano izany. Mila amboarina ny hamafin'ny fehikibo.
Fahasimban'ny antifreeze Youdaoplaceholder0 : Ny harafesina anatiny dia miteraka fahasimbana amin'ny paompin-drano, ary mila soloina ny antifreeze.
Youdaoplaceholder0 Fahanterana/fahasimban'ny singa : Efa ela loatra no nampiasana ny paompin-drano na efa tonta ny singa (toy ny lelany, ny bearings) ka mila soloina.
Soritr'aretina mahazatra
Youdaoplaceholder0 Hafainganam-pandeha tsy marin-toerana rehefa tsy mihetsika: Amin'ny ririnina, mety hijanona ny motera ary mety hiovaova be ny hafainganam-pandeha.
Youdaoplaceholder0 fivoahan'ny rano mangatsiaka : Mitete ny rano eo akaikin'ny paompin-drano, ary misy dian-drano tavela eo amin'ny lavaka fampidirana rivotra.
Youdaoplaceholder0 Tabataba tsy ara-dalàna : Feo tsy ara-dalàna amin'ny fikosehana amin'ny "bearings" na "impellers".
Tsy fahatomombanan'ny rafitra fampangatsiahana Youdaoplaceholder0 : Avo loatra ny mari-pana ao amin'ny motera, ary nihena ny fahafahan'ny ranon-javatra mikoriana.
Soso-kevitra ny hanaovana fikojakojana ara-potoana rehefa mahita ireo soritr'aretina etsy ambony ireo mba hisorohana ny fahasimban'ny motera vokatry ny tsy fahombiazan'ny paompin-drano.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra ny MG&MAXUSTongasoa ny kojakoja fiara hividy.
