Inona no atao hoe tombo-kase menaka valva fiara
Karazana tombo-kase menaka ny tombo-kase menaka amin'ny valva, izay matetika vita amin'ny alalan'ny fanasiana vulcanization ny taolana ivelany sy ny fingotra fluoro miaraka. Misy loharano manenjana tena na tariby vy apetraka eo amin'ny vavan'ny tombo-kase menaka mba hanidy ny tsorakazo mpitari-dalana ny valva amin'ny motera.
Afaka misoroka ny fidiran'ny menaka motera ao amin'ny fantsona fidirana sy fivoahan'ny solika izy io, misoroka ny fahaverezan'ny menaka, misoroka ny fifangaroan'ny lasantsy sy ny rivotra ary koa ny fivoahan'ny entona mivoaka, ary misoroka ny fidiran'ny menaka motera ao amin'ny efitrano fandoroana. Satria mifandray amin'ny lasantsy sy ny menaka motera amin'ny mari-pana avo izy io, dia matetika ny fingotra fluoro no akora mahatohitra hafanana sy menaka tsara dia tsara.
Mety hiteraka olana maro ny fahasimban'ny tombo-kase menaka ao amin'ny valva. Ohatra, ny menaka motera dia afaka miditra ao amin'ny cylinder manaraka ny tsorakazo fitarihana ny valva, ka miteraka karbônina miangona eo amin'ny bougie, miharatsy ny fiasan'ny motera, na tsy mandeha tsara mihitsy aza, ka mampihena ny herin'ny motera. Ny fihodinkodinana amin'ny valva dia mety hiteraka tsy fahatomombanan'ny tombo-kase ao amin'ny cylinder, fihenan'ny tsindrin'ny cylinder, fihenan'ny herin'ny motera, ary fiakaran'ny fanjifana menaka. Mandritra ny fitondrana fiara lavitra, mety ho simba ny motera noho ny tsy fahampian'ny menaka.
Raha sahirana amin'ny fanafainganana na mamoaka setroka manga ny fiara iray, dia mety ho efa antitra ny tombo-kase menaka ao amin'ny valva. Maro ny antony mahatonga ny fahanterana. Ny zavatra vahiny mifangaro mandritra ny fametrahana, ny vovoka, ny tsy fahampian'ny fanangonana, ny tsy fahamarinan'ny lalana fametrahana, ny tsy fitoviana amin'ny fanodinana ny coating, sns. dia mety hiteraka fivoahana. Ny tsindry tafahoatra mandritra ny dingana fisafidianana dia mety hiteraka fikikisana ny elanelana sy ny fifangaroan'ny rivotra, ka miteraka fanerena adiabatika sy fandoroana ny tombo-kase. Ny fihetsehana miverimberina matetika dia mety hiteraka hafanan'ny tombo-kase, ary ny fikosoham-bary maina sy ny vovoka avy amin'ny tontolo iainana dia mety hiteraka fahasimbana tsy ara-dalàna amin'ny peratra famehezana sy harafesina ao amin'ny lavaka famehezana, izay hisy fiantraikany ihany koa. Ny fisafidianana tsy mety ny fitaovana ho an'ny singa fanohanana mitarika amin'ny famolavolana, ny tsy fahampian'ny elanelan'ny friction, ny zoro fitarihana kofehy tsy mety amin'ny faran'ny barika cylinder, piston ary cylinder, ny zoro fitarihana tsy mety amin'ny fametrahana ny tombo-kase, ny tsy fitoviana amin'ny hatevin'ny velarana, ny tsy fitoviana amin'ny electroplating, ary ny tsy fahampian'ny hatevin'ny lavaka famehezana dia mety hanimba ny peratra famehezana. Ankoatra izany, ny olana amin'ny vokatra na ny tombo-kase sy ny fitahirizana tsy mety, ary koa ny fahasimban'ny fitaovana famehezana noho ny mari-pana avo mandritra ny fitaterana, dia mety hiteraka fahanterana ihany koa.
Ny fametrahana sy fanoloana ny tombo-kase menaka valva dia misy dingana sasany. Rehefa manala azy, esory aloha ny camshaft sy ny tanner hydraulic. Ampiasao ny lakilen'ny bougie mba hanesorana ny bougie. Amboary ny piston an'ny cylinder mifanaraka amin'izany amin'ny afovoany ambony. Ampiasao ny visy hametrahana ny fitaovana famoretana loharano eo amin'ny lohan'ny cylinder. Ampifandraiso ny compressor rivotra. Ampiasao ny mandrod misy kofehy sy ny thrust piece mba hanindriana ny loharano valva. Esory ny loharano. Tsindrio moramora ny sezan'ny loharano valva. Esory ny sakana hidin'ny valva. Ampiasao fitaovana hanesorana ny tombo-kase menaka tahon'ny valva. Rehefa mametraka azy, dia tokony hapetaka amin'ny tahon'ny valva ny fonon-tsolika plastika mba hisorohana ny fahasimban'ny tombo-kase menaka vaovao. Asio menaka motera kely eo amin'ny molotra tombo-kase menaka. Apetraho eo amin'ny fitaovana ny tombo-kase menaka ary atosika moramora eo amin'ny mpitari-dalana ny valva. Alohan'ny hametrahana ny valva fidirana sy fivoahana, dia asio menaka motera eo amin'ny tahon'ny valva.
Ho fehiny, na dia kely aza ny tombo-kase menaka ao amin'ny valva, dia tena ilaina ny asany. Raha vao misy olana mitranga dia tokony hovahana haingana izany.
Ireo singa ao amin'ny fivorian'ny valva dia ahitana valva, loharanon'ny valva, fihantonan'ny hidin'ny valva, mpitari-dalana valva, peratra fipetrahan'ny valva, tombo-kase amin'ny tahon'ny valva, fipetrahan'ny valva, sns.
Singa fototra mifehy ny fidiran'ny rivotra sy ny fivoahan'ny rivotra ny valva, ary mizara telo izy ireo: ny lohan'ny valva, ny sezan'ny valva, ary ny tahon'ny valva. Rehefa mamolavola ny lohan'ny valva mba hitondra ny hery ateraky ny tsindrin'ny fandoroana, dia raisina an-tsaina ny haavon'ny velaran'ny valva. Ny tahon'ny valva no ampiasaina hitarihana ny ao anatin'ny mpitari-dalana ny valva. Mba hisorohana ny fahasimbana, dia matetika ampiasaina ny velarana misy chrome.
Ny loharanon'ny valva no tompon'andraikitra amin'ny fanakatonana ny valva amin'ny fomba azo fehezina mba hisorohana ny hovitrovitra rehefa mitsambikina ny valva. Ny endriny mahazatra dia loharano boribory simetrika.
Ny mpitari-dalana valva dia ampiasaina mba hahazoana antoka fa eo afovoan'ny sezan'ny valva ny valva ary hamindrana ny hafanana mankany amin'ny lohan'ny cylinder amin'ny alàlan'ny tahon'ny valva. Rehefa mametraka azy, dia tokony havela ny elanelana tsara indrindra.
Ny "valve lock clamp" no mampifandray ny "valve spring seat" sy ny "valve". Mizara ho karazana "clamping" sy karazana "non-clamping" izy io. Ny karazana "clamping" dia mety indrindra amin'ny motera manana hafainganam-pandeha mihodina avo dia avo.
Ny sezan'ny valva dia miasa mba hanasarahana ny efitrano fandoroana amin'ny lalan'ny entona. Mifindra avy amin'ny valva mankany amin'ny lohan'ny cylinder ihany koa ny hafanana amin'ny alalan'io faritra io. Matetika 1.2 ka hatramin'ny 2.0mm ny sakany. Ny zoro dia hisy fiantraikany amin'ny vokatry ny famehezana sy ny toetran'ny fikikisana.
Ny savaivon'ny lohan'ny valva fidirana dia 15% ka hatramin'ny 30% lehibe kokoa noho ny an'ny valva fivoahan-tsetroka mba hampitomboana ny habetsahan'ny rivotra miditra. Ny motera fiara maoderina avo lenta dia mazàna mampiasa valva telo, efatra na dimy isaky ny cylinder. Anisan'izany ny motera misy valva efatra izay ampiasaina betsaka, izay afaka mampitombo ny habetsahan'ny rivotra miditra, ny torque ary ny hery, mampihena ny hery tsy mihetsika amin'ny fihetsehan'ny valva, ary mampiasa efitrano fandoroana miendrika marque, izay manampy amin'ny fizotran'ny fandoroana.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra ny MG&MAXUSTongasoa ny kojakoja fiara hividy.
