Inona no atao hoe knuckle familiana aoriana
Singa fototra ao amin'ny rafitra fampiatoana fiara ny "louche de roulant". Ny asany lehibe indrindra dia ny mampifandray ny kodiarana amin'ny vatan'ny fiara, mba hahazoana antoka fa afaka mihodina mora foana ny kodiarana rehefa mihodina ny fiara, sady mitondra ny lanjan'ny vatan'ny fiara ary mampita ny hery mihetsika.
Asa fototra
Youdaoplaceholder0 Fifandraisana sy fanohanana : Ireo kodiarana dia miraikitra amin'ny rafitra fampiatoana amin'ny alàlan'ny rafitra bracket kodiarana, ahafahan'ny kodiarana mihodina malalaka manodidina ny pin lehibe.
Youdaoplaceholder0 Fampitana entana : Mitondra ny lanjan'ny vatan'ny fiara sy ny enta-mavesatry ny fifandonana mandritra ny fitondrana fiara, ary mampita ireo hery ireo amin'ny chassis na ny vatan'ny fiara.
Youdaoplaceholder0 Fanaraha-maso ny familiana : Miasa miaraka amin'ny fihodin'ny familiana eo aloha, ka mahatratra ny familiana ny fiara amin'ny alàlan'ny fanitsiana ny zoro familiana amin'ny kodiarana.
Fiarovana amin'ny fidiran'ny dona: Ny endrika sasany dia misy singa misoroka ny dona izay afaka mandray ny hovitrovitra eny an-dalana ary manatsara ny fampiononana amin'ny fitondrana fiara.
Endri-javatra ara-drafitra
Matetika izy io dia vita amin'ny vy voatetika na vy natsipy ary mizara ho karazany roa: ny rantsan-tànana familiana mahaleo tena ho an'ny rafitra fampiatoana mahaleo tena ary ny rantsan-tànana familiana henjana ho an'ny rafitra fampiatoana tsy mahaleo tena.
Ny bokotra familiana, fantatra ihany koa amin'ny hoe "tandroky ny ondry", dia iray amin'ireo faritra manan-danja amin'ny familiana fiara, izay ahafahan'ny fiara mandeha tsara sy mampita amin'ny fomba malefaka ny lalana mitondra azy.
Ny asan'ny "steel boîte de roulant" dia ny mamindra sy mitondra ny enta-mavesatra eo anoloan'ny fiara, manohana ary mampandeha ny kodiarana eo aloha mba hihodina manodidina ny "pin" lehibe, ka izany no mitondra ny fiara. Rehefa mihetsika ny fiara dia iharan'ny enta-mavesatra miovaova, ka ilaina ny manana tanjaka avo dia avo.
Ny "steering knuckle" dia savily ahafahan'ny kodiarana mihodina, matetika amin'ny endrika fork. Misy lavaka coaxial roa hametrahana ny "main pin" eo amin'ny fork ambony sy ambany, ary ny "steering knuckle journal" no ampiasaina hametrahana ny kodiarana. Ny sofina roa amin'ny lavaka "pin" eo amin'ny "steering knuckle" dia mifandray amin'ny faritra miendrika punch amin'ny tendrony roa amin'ny "axle" eo aloha amin'ny alàlan'ny "main pin", ahafahan'ny kodiarana eo aloha midina amin'ny zoro iray manodidina ny "main pin" mba hampandehanana ny fiara. Mba hampihenana ny fahasimbana, dia asiana "bushing" varahina ao anatin'ny lavaka "pin" amin'ny "steering knuckle". Ny fanosorana ny "bushing" dia tanterahina amin'ny alàlan'ny fampidirana menaka ao amin'ny "nozzle" menaka napetraka eo amin'ny "steering knuckle". Mba hahazoana antoka fa milamina ny familiana, dia asiana "bearing" eo anelanelan'ny sofina ambany amin'ny "steering knuckle" sy ny faritra miendrika punch amin'ny "axle" eo aloha. Misy "gasket" fanitsiana ihany koa eo anelanelan'ny sofina ambony amin'ny "steering knuckle" sy ny faritra miendrika punch mba hanitsiana ny elanelana misy eo amin'izy ireo.
Mba hihazonana ny fahamarinan'ny fiara mandritra ny fitondrana fiara mahitsy, ny fahamoran'ny familiana, ary ny fampihenana ny fahasimbana eo amin'ny kodiarana sy ny singa, ny familiana, ny rantsan-tànana familiana, ary ny axle eo aloha dia tsy maintsy mitazona toerana mifandraika amin'ny chassis. Ity fametrahana amin'ny toerana mifandraika ity dia antsoina hoe fampifanarahana ny familiana, fantatra ihany koa amin'ny hoe fampifanarahana ny kodiarana eo aloha. Ny fametrahana marina ny kodiarana eo aloha dia tokony hiantoka fa afaka mandeha mahitsy tsara ny fiara tsy misy fihozongozonana. Tsy dia misy dikany loatra ny hery eo amin'ny familiana rehefa mihodina. Ny familiana dia manana fiasa "automatique centering" rehefa avy mihodina. Tsy mihozongozona amin'ny tany ny kodiarana mba hampihenana ny fandaniana solika sy hanalava ny androm-piainan'ny kodiarana. Ny fametrahana ny kodiarana eo aloha dia ahitana ny fihodinan'ny "pin" lehibe miverina, ny fihodinan'ny "pin" lehibe miditra, ny fihodinan'ny kodiarana eo aloha mivoaka ary ny fihodinan'ny kodiarana eo aloha mandroso.
Ny zoro mitongilana miverina γ amin'ny tsindrona lehibe dia afaka mamorona fotoana mampitony tena mifantoka. Rehefa manana zoro mitongilana miverina γ ny tsindrona lehibe, ny teboka fihaonan'ny axe pin lehibe sy ny arabe dia ho eo anoloan'ny teboka fifandraisana eo amin'ny kodiarana sy ny arabe. Rehefa mandeha amin'ny tsipika mahitsy ny fiara, raha sendra misy hery ivelany tsy nahy ny familiana ary mivily kely (mivily miankavanana araka ny asehon'ny zana-tsipìka amin'ny sary), dia hiteraka ny lalana alehan'ny fiara hivily miankavanana izany. Amin'izao fotoana izao, noho ny hery centrifugal an'ny fiara mihitsy, eo amin'ny teboka fifandraisana b eo amin'ny kodiarana sy ny arabe, ny arabe dia mampihatra hery fihetsika lateral amin'ny kodiarana. Ny hery fihetsika dia mampihatra fotoana L amin'ny kodiarana izay miasa manodidina ny axe pin lehibe, ary ny lalany dia mifanohitra tanteraka amin'ny lalana fivilian'ny kodiarana. Eo ambanin'ny fiasan'io torque io, ny kodiarana dia hiverina amin'ny toerana afovoany tany am-boalohany, ka miantoka ny fiara mandeha tsara amin'ny tsipika mahitsy. Noho izany, io torque io dia antsoina hoe torque afovoany.
Na izany aza, tsy tokony ho lehibe loatra koa io hery mihodina io; raha tsy izany, rehefa mitondra fiara, mba handresena io hery mihodina io, dia tsy maintsy mampihatra hery lehibe amin'ny familiana ny mpamily (izany hoe, ny antsoina hoe fitondrana mavesatra). Ny haben'ny hery mihodina dia miankina amin'ny haben'ny sandrin-kery L, ary ny haben'ny sandrin-kery L dia miankina amin'ny haben'ny zoro mitongilana miverina γ.
Ny zoro γ ampiasaina matetika ankehitriny dia tsy mihoatra ny 2 ka hatramin'ny 3 degre. Ny fiara haingam-pandeha maoderina dia miaina fitomboan'ny hery mampiorina noho ny fihenan'ny tsindrin'ny kodiarana sy ny fitomboan'ny elastika. Noho izany, ny zoro γ dia azo ahena ho akaiky ny aotra, na ratsy mihitsy aza.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra ny MG&MAXUSTongasoa ny kojakoja fiara hividy.
