Inona no atao hoe "arrière d'amortisseur" ho an'ny fiara?
Singa fototra ao amin'ny rafitra fampiatoana fiara ny "shock absorber" ao aoriana. Ampiasaina indrindra izy io mba hampihenana ny fihovitrovitra miverina rehefa avy mandray ny dona sy ny fiantraikan'ny lalana ny loharano, ary mba hitazonana ny fahamarinan'ny vatan'ny fiara amin'ny alàlan'ny fandaniana angovo avy amin'ny hovitrovitra.
Asa fototra
Youdaoplaceholder0 shock buffering : Mitroka ny fiantraikan'ny lalana mandritra ny fiasan'ny fiara ary mampihena ny fahatsapana mitsambikina.
Youdaoplaceholder0 Manakana ny fihemorana : Manakana ny fanitarana sy ny fihenan'ny loharano tafahoatra mba hihazonana ny fijoroan'ny vatan'ny fiara ho marin-toerana.
Youdaoplaceholder0 Hatsarao ny fitantanana : Hatsarao ny fihazonana ny kodiarana rehefa miolikolika mba hahazoana antoka ny fiarovana amin'ny fitondrana fiara.
Rafitra sy fitsipika
Amin'ny fampiasana fitaovana fampihenana ny entona na hidraolika, rehefa mihovotrovotra ny fiara, dia mikoriana mamaky ny mason-koditra ny menaka na ny entona ao anatin'ny "shock absorber" mba hamokatra hery fampihenana ny entona, ka mamadika ny angovo mekanika ho angovo hafanana mba ho levona.
Karazana mahazatra
Youdaoplaceholder0 Karazana hidraolika : Mahatratra ny fidiran'ny dona amin'ny alàlan'ny fampiasana ny fampihenana ny fikorianan'ny menaka izy io, miaraka amin'ny vidiny mirary sy rafitra tsotra, ary mety amin'ny toe-javatra andavanandro.
Youdaoplaceholder0 Karazana pneomatika : Miaro ny hovitrovitra amin'ny alàlan'ny fanerena sy fanitarana ny entona izy io, ary mora tohina kokoa amin'ny fihetsika. Ampiasaina indrindra amin'ny maodely fiara avo lenta izy io.
Karazana elektronika Youdaoplaceholder0 : Afaka manitsy ho azy ny herin'ny fampihenana ny fihovitrovitra mba hifanaraka amin'ny toe-javatra samihafa amin'ny lalana.
Soso-kevitra momba ny fikojakojana
Rehefa misy fivoahan'ny menaka, miharihary fa mitsambikina na tsy ampy ny fihazonana azy rehefa miolikolika, dia ilaina ny fizahana sy ny fanoloana azy. Matetika 3 ka hatramin'ny 5 taona ny androm-piainan'ny fiara.
Ny "shock absorbers" fiara no singa fototra ao amin'ny rafitra fampiatoana fiara ary anisan'ny fitaovana mampihena ny hovitrovitra. Ny asany lehibe indrindra dia ny mampihena ny hovitrovitra ateraky ny fifandonana eny an-dalana, ka mampitombo ny fahamoran'ny fiara sy ny fiarovana amin'ny fitantanana. Mamadika ny angovo mekanika ho angovo mafana amin'ny alàlan'ny fampihenana ny hidraolika na ny entona izy io, mampihena ny fanoherana mandritra ny fihetsehana famoretana ny fampiatoana mba hiarovana ny fiantraikany, mampitombo ny fanoherana mandritra ny fihetsehana fanitarana mba hampihenana ny fihemorana, ary miantoka ny fihazonana ny kodiarana.
Ity fitaovana ity dia mampiasa rafitra varingarina roa sosona amin'ny ankapobeny, ary ny karazany lehibe indrindra dia ahitana ny karazana hidraolika, ny karazana pneomatika ary ny karazana azo amboarina amin'ny fanoherana. Ny karazana azo afindrafindra dia manasaraka ny menaka amin'ny azota misy tsindry avo lenta amin'ny alàlan'ny piston mitsingevana, raha ny karazana fanoherana azo amboarina kosa dia miara-miasa amin'ny fampiatoana rivotra mba hanitsiana ny fisokafan'ny damping. Mandritra ny fampiasana isan'andro, ilaina ny mamantatra tsy tapaka ny lesoka toy ny fivoahan'ny menaka sy ny tabataba tsy ara-dalàna, ary manombana ny toetry ny fiasana amin'ny alàlan'ny fanaraha-maso ny mari-pana na ny fitsapana ny tsindry.
Ireto avy ireo soritr'aretina lehibe amin'ny tsy fahatomombanan'ny "amortisseur" aoriana amin'ny fiara:
Nihena ny fampiononana rehefa mitondra fiara.
Rehefa mandalo lalana mikitoantoana ny fiara dia mampiseho fihetsehana miharihary sy mangovitra, ary mitombo ny isan'ny horohoron-tany aorian'izany (ohatra, mihozongozona in-2-3 ny vatan'ny fiara rehefa avy nandalo lavaka alohan'ny hijanonana)
Rehefa mi-frein dia mitombo ny "subsidence amplitude" eo anoloana na aoriana amin'ny fiara, ka misy fiantraikany amin'ny fahamarinan'ny frein.
Tabataba sy mari-pana tsy ara-dalàna
Rehefa mihozongozona dia misy feo mitabataba na feo mikorontana
Tsy ara-dalàna ny mari-pana ao amin'ny fonon'ny "shock absorber" (matetika tokony ho mafana izy io; raha mangatsiaka dia mety ho simba)
Fiovan'ny singa haingana
Fikikisana tsy ara-dalàna amin'ny kodiarana (tahan'ny fikikisana mihoatra ny 0.8mm/10.000 kilometatra na lamina toy ny kirany trondro eo amin'ny dian-tongotra)
Mihantitra haingana kokoa ireo singa hafa ao amin'ny rafitra fampiatoana (toy ny loharano, baolina, sns.) noho ny enta-mavesatra fanampiny
Fomba fitiliana lesoka
Youdaoplaceholder0 Tadiavo amin'ny alalan'ny feo : Raha mandre feo "thump thump" ianao rehefa mandalo "speed bump", dia mety ho vokatry ny fahanteran'ny tombo-kase menaka ao anatin'ny "shock absorber" na ny fahasimban'ny piston izany.
Youdaoplaceholder0 Fitiliana mikasika : rehefa avy mijanona dia tsindrio ny zoron'ny vatan'ny fiara. Raha miverina mihoatra ny intelo izy ary mihozongozona foana, dia tsy mandeha tsara ny "shock absorber"
Youdaoplaceholder0 Jereo ny tasy menaka : Raha misy piti-menaka na tasy menaka mitohy miseho eo amin'ny faran'ny "shock absorber", dia midika izany fa simba ny tombo-kase ka mila soloina.
Soso-kevitra ny hanoloana ireo "amortisseurs" ara-potoana rehefa mahita ireo soritr'aretina etsy ambony ireo mba hisorohana ny fihenan'ny fahaiza-mitantana sy ny loza mety hitranga ateraky ny tsy fifandanjana eo amin'ny rafitra fampiatoana.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra ny MG&MAXUSTongasoa ny kojakoja fiara hividy.
