Inona ny "rear connection rod" an'ny fiara?
Ny "rear connecting rod" amin'ny fiara dia mazàna manondro ny rafitry ny "connecting rod" ao amin'ny rafitra fampiatoana aoriana, izay manatanteraka ireto asa manaraka ireto:
Tohano ny vatan'ny fiara
Ny "rear connecting rod" (na "rear tie rod") dia mifandray amin'ny vatan'ny fiara amin'ny farany iray ary amin'ny "axle" na ny rafitra fampiatoana amin'ny farany ilany, izay manome fanohanana fototra ho an'ny fiara ary miantoka ny fahamarinan'ny fitondrana fiara.
Fifehezana ny toerana misy ny kodiarana
Amin'ny alàlan'ny fanitsiana ny endrika sy ny toerana misy ny "connecting rod", dia azo fehezina tsara ireo masontsivana toy ny "tilt angle" sy ny "toe-in angle", ka manatsara ny fitantanana sy ny fahamarinan'ny fiara mandritra ny fitondrana fiara amin'ny lalana mahitsy, ny fihodinana ary ny frein.
Mitroka ny fiantraikan'ny lalana
Afaka miaro tsara ny hovitrovitra sy ny fiantraikan'ny lalana ny "connecting rod", mampihena ny tsy fahazoana aina ho an'ny mpandeha, ary miaraka amin'izay koa dia mampihena ny tabataba sy ny hovitrovitra ateraky ny fiara.
Raha mampiasa rafitra "multi-link" (toy ny fampiatoana tsy miankina amin'ny "multi-link" any aoriana ny fiara iray, dia mazàna izy io dia ahitana fitambaran'ny "longitudinal tie rods" sy "transverse link rods", izay manatsara bebe kokoa ny lalan'ny fivezivezen'ny kodiarana sy ny fampiononana ny fiara.
Ny "rear connecting rod" an'ny fiara (matetika manondro ny "rear tie rod") dia singa manan-danja amin'ny rafitra fampiatoana aoriana, ary ireto avy ny asany lehibe:
Tohano ny vatan'ny fiara
Mifamatotra amin'ny vatan'ny fiara ny tendrony iray amin'ny "tie rod" aoriana, ary ny tendrony ilany kosa dia mifamatotra amin'ny "axle" aoriana na ny rafitra fampiatoana, izay manome fanohanana fototra ho an'ny fiara ary miantoka ny fahamarinan'ny fitondrana fiara.
Fifehezana ny toerana misy ny kodiarana
Amin'ny alàlan'ny fanitsiana ny endrika sy ny toerana misy ny "tie rod" any aoriana, dia azo fehezina tsara ireo masontsivana toy ny zoro fiolahana sy ny zoro fidirana amin'ny kodiarana, ka manatsara ny fahamarinan-toerana mandritra ny fitondrana fiara mahitsy, ny fihodinana ary ny frein.
Mitroka ny fahatairana
Mandritra ny fitondrana fiara, ny "tie rod" any aoriana dia afaka miaro ny fiantraikan'ny lalana, mampihena ny fahasimbana amin'ny mpandeha sy ny fiara, ary miaraka amin'izay koa dia mampihena ny tabataba sy ny hovitrovitra.
Fahamarinan'ny lafiny
Ny "tie rods" any aoriana (toy ny "anti-roll bars") amin'ny modely sasany dia afaka mampihena ny fihodin'ny vatan'ny fiara rehefa mihodina, ka manatsara ny fahamoran'ny fitondrana fiara.
Ny tsy fahombiazan'ny "rear connection rod" amin'ny fiara dia matetika miseho amin'ireto soritr'aretina manaraka ireto:
Fihenan'ny herinaratra sy tabataba tsy ara-dalàna
Ny fahasimban'ny "rear connecting rod" dia mety hiteraka fihenan'ny herin'ny motera sy tabataba tsy ara-dalàna mandritra ny fampiasana azy. Raha "hydraulic connecting rod" izy io, dia mety hisy feo mikitroka vokatry ny tsy fahampian'ny menaka fanosotra. Raha "steel connecting rod" matanjaka izy io, dia mety hisy feo mikorontana vokatry ny fiovaovan'ny endrika na ny vaky.
Hovitrovitra amin'ny fitondrana fiara sy fitomboan'ny fandaniana solika
Mety hisy fiantraikany amin'ny fifandanjan'ny fiara ny "connecting rod" tsy mandeha tsara, mampitombo ny hovitrovitra rehefa mitondra fiara, ary mety hiafara amin'ny fitomboan'ny fandaniana solika ihany koa. Amin'ny tranga mafy, mety hiteraka fahasarotana amin'ny fanombohana na hanakana ny motera tsy hanomboka izany.
Fanaraha-maso ny lalana tsy ara-dalàna
Ny fahasimban'ny "rod connecting rod" any aoriana dia mety hiteraka fitomboan'ny elanelan'ny familiana rehefa mijanona, mitarika lalana tsy marina mandritra ny fitondrana fiara, indrindra rehefa mihozongozona amin'ny hafainganam-pandeha voafaritra.
Soso-kevitra momba ny fanaraha-maso sy ny fikojakojana
Raha mitranga ireo soritr'aretina etsy ambony ireo dia ilaina ny manamarina ara-potoana ny fiovaovan'ny endrika, ny triatra na ny fivahalan'ny tsorakazo. Azo ahitsy amin'ny alalan'ny fitaovana matihanina ny fiovaovan'ny endrika kely, raha toa kosa ka mitaky fanoloana piesy vaovao ny fahasimbana lehibe. Raha vokatry ny harerahana metaly na ny fihenjanana miverimberina ny triatra dia tsy maintsy soloina avy hatrany izy ireo mba hahazoana antoka ny fiarovana amin'ny fitondrana fiara.
Mifototra amin'ny fanontanian'ny mpampiasa hoe "Simba ny "rear connection rod" an'ny fiara", miaraka amin'ny fampahalalana efa misy, dia toy izao ny fanadihadiana:
Fisehoan'ny lesoka
Youdaoplaceholder0 Tabataba tsy ara-dalàna : Misy feo midoboka mandritra ny fitondrana fiara, ary miharihary kokoa izany rehefa hozongozonina havia sy havanana ny kodiarana aoriana:
Youdaoplaceholder0 Fanaraha-maso tsy ara-dalàna : fitarihana tsy marina, fihovitrovitra miharihary amin'ny hafainganam-pandeha voafaritra
Youdaoplaceholder0 Chassis malalaka : rehefa mijanona dia misy elanelana lehibe rehefa mihodina ny familiana, ary mahatsapa ho malalaka ny kodiarana
Youdaoplaceholder0 Fihenan'ny fahamarinan-toerana : Mihamafy ny fihodinan'ny kodiarana rehefa miolikolika, ary miharatsy ny fahombiazan'ny kodiarana aoriana amin'ny fanaraha-maso.
Antony nahatonga ny fahasimbana
Youdaoplaceholder0 Fahanterana sy fikikisana : Ny fiparitahan'ny bobine fingotra dia mitarika amin'ny fitomboan'ny elanelana eo amin'ny tsorakazo mampitohy (matetika hita amin'ny fiara mihoatra ny 5 taona)
Youdaoplaceholder0 Fahasimbana ateraky ny fianjerana : Ny fitondrana fiara maharitra amin'ny lalana mikitoantoana dia miteraka harerahana na fiovaovan'ny endrika metaly
Youdaoplaceholder0 Tsy dia tsara ny fanosorana menaka : Fikikisana tsy ara-dalàna amin'ny tonon-taolana amin'ny tsorakazo mifandray noho ny tsy fahampian'ny menaka
Fametrahana tsy mety ny : ny tsy fanindriana ny bushing araka ny fepetra takiana mandritra ny fikojakojana dia miteraka fahasimbana mialoha
Torohevitra momba ny fanamboarana
Fomba fanaraha-maso Youdaoplaceholder0 : Ahintsano mafy amin'ny tanana roa ny kodiarana aoriana ary jereo raha mihoatra ny 3mm ny fihetsehan'ny "connecting rod"
Youdaoplaceholder0 Teboka fanoloana :
Tokony hampiasaina fitaovana manokana hanindriana ny bushing mba hisorohana ny fandondona mahery vaika
Aorian'ny fametrahana dia ilaina ny fanitsiana ny fandrindrana kodiarana efatra
Soso-kevitra ny hanoloana tsiroaroa ny bushings havia sy havanana
Youdaoplaceholder0 Fikarakarana vonjy taitra : Raha misy feo metaly mitabataba dia tokony hahena avy hatrany ny hafainganam-pandeha (soso-kevitra ny hampihena ny hafainganam-pandeha ho latsaky ny 60km/ora)
Ireo singa mifandraika amin'izany dia misy fiantraikany amin'ny
Hisy fiantraikany mifandraika amin'izany ny fahasimban'ny "rear connecting rod": ny masontsivana amin'ny toerana misy ny "axle" aoriana, ny fikikisana hafahafa amin'ny kodiarana, ny enta-mavesatry ny "shock absorber".
Fanamarihana: Ny fikojakojana tena izy dia tokony ho faritana miaraka amin'ny rafitra manokan'ny maodely fiara. Ireo votoaty etsy ambony ireo dia mihatra amin'ny ankamaroan'ny maodely fampiatoana aoriana MacPherson. Raha fampiatoana misy rohy maro izy io, dia mety mila fametrahana rohy bebe kokoa.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra ny MG&MAXUSTongasoa ny kojakoja fiara hividy.
