Ny asan'ny sensor oksizenina amin'ny fiara
Ny asan'ny "capteur de oxygène" ao anaty fiara dia ny manara-maso ny votoatin'ny oxygène ao anaty entona mivoaka ary mamerina izany fampahalalana izany any amin'ny "unité de contrôle de moteur" (ECU) mba hanatsarana ny tahan'ny rivotra sy solika, hanatsarana ny fitsitsiana solika ary hampihenana ny entona mivoaka manimba.
Asa fototra Youdaoplaceholder0
Youdaoplaceholder0 fanaraha-maso ny fifantohan'ny oksizenina amin'ny entona fivoahan-tsetroka : Ny sensor oksizenina dia mamantatra ny votoatin'ny oksizenina ao amin'ny entona fivoahan-tsetroka amin'ny alàlan'ny singa seramika saro-pady, mamadika ny fifantohan'ny oksizenina ho famantarana voltazy ary mampita izany any amin'ny ECU mba hahazoana fanaraha-maso mihidy.
Youdaoplaceholder0 Atsarao ny tahan'ny rivotra sy solika : Amin'ny alàlan'ny fanitsiana ny habetsaky ny tsindrona solika amin'ny fotoana tena izy, dia ataovy izay hahazoana antoka fa miasa akaikin'ny tahan'ny rivotra sy solika teorika (14.7:1) ny motera, ka mampitombo ny herin'aratra sy ny fahombiazan'ny fandoroana.
Ny asa manokan'ny dia
Youdaoplaceholder0 Capteur pre-oxygen : Hita eo anoloan'ny "three-way catalytic converter", manara-maso mivantana ny fifantohan'ny oksizenina ao amin'ny entona mivoaka aorian'ny fandoroana, manome angon-drakitra mivantana momba ny fifantohan'ny fangaro mankany amin'ny ECU.
Youdaoplaceholder0 Capteur post-oxygen : Hita ao aorian'ny "three-way catalytic converter" izy io, ary mamantatra ny fifantohan'ny oksizenina ao amin'ny entona setroka voadio. Amin'ny fampitahana ny angon-drakitra amin'ny an'ny "pre-oxygen sensor" dia azo faritana raha simba ny "three-way catalytic converter".
Youdaoplaceholder0 zava-dehibe
Youdaoplaceholder0 Mampihena ny fandaniana solika : Ny fanaraha-maso marina ny tahan'ny rivotra sy ny solika dia afaka mampihena ny fandaniam-bola, ary mety hitombo 10% ka hatramin'ny 20% ny fandaniana solika mandritra ny tsy fahatomombanana.
Youdaoplaceholder0 fiarovana ny tontolo iainana sy fampihenana ny entona mivoaka : Ahena ny loto toy ny HC, CO, ary NOx ao amin'ny entona mivoaka amin'ny alàlan'ny fandoroana tanteraka mba hanarahana ny fenitra momba ny entona mivoaka.
Fiarovana ny mpanova catalytic telo lalana Youdaoplaceholder0 : Ny tahan'ny rivotra sy solika tsy ara-dalàna dia mety hahatonga ny mpanova catalytic ho mafana loatra na ho voasakana. Ny sensor oksizenina dia afaka miaro ankolaka ny asany.
Ny tsy fahatomombanan'ny "capteur de oxygène" ao anaty fiara dia mety hiteraka olana toy ny fihenan'ny fahombiazan'ny motera, ny fitomboan'ny fanjifana solika ary ny fivoahan'ny setroka be loatra. Ilaina ny fitiliana matihanina alohan'ny hanadiovana na hanoloana azy.
Youdaoplaceholder0 Fisehoan'ny lesoka mahazatra
Youdaoplaceholder0 Tsy ara-dalàna amin'ny rafi-pamokarana herinaratra : fahatarana amin'ny hafainganam-pandeha, hovitrovitra rehefa tsy mihetsika, tsy fahampian'ny hery miakatra, mety hitombo 15%-30% ny fandaniana solika.
Youdaoplaceholder0 Mipoitra ny fampitandremana momba ny famoahana entona : Mirehitra tsy tapaka ny jiro momba ny tsy fahatomombanan'ny motera. Mandritra ny fitiliana ny entona setroka, dia mihoatra ny fenitra in-3 ka hatramin'ny in-4 ny loto toy ny CO/HC. Avo dia avo ny mety tsy hahomby amin'ny fizahana isan-taona.
Youdaoplaceholder0 Fampitandremana momba ny fahatsapana : Setroka mainty avy amin'ny fantsona fivoahan-tsetroka, setroka manga rehefa manomboka mangatsiaka, ary feo tsy ara-dalàna mitohy ao amin'ny efitranon'ny motera.
Dingana fitiliana sy fikojakojana Youdaoplaceholder0
Youdaoplaceholder0 Fanamarinana ny lesoka .
Ampiasao ny fitaovana fitiliana OBD mba hamakiana ny kaody lesoka (matetika andiany P0130-P0134).
Jereo raha miovaova ara-dalàna ao anatin'ny 0.1-0.9V (matetika in-5-8 isan-tsegondra) ny herin'ny voltazy ao amin'ny sensor oksizenina.
Drafitra fanamboarana Youdaoplaceholder0: mifidiana .
Ho an'ny karbônina kely miangona, azonao andramana alona ao anaty akora fanadiovana manokana (ho an'ny karazana fanafanana, mila esorina ny fitaovana fanadiovana).
Mila soloina ny piesy efa tonta na simba. Tsara kokoa ny misafidy piesy avy amin'ny marika toa an'i Bosch sy NGK.
Dingana fanoloana ny famaritana ny Youdaoplaceholder0 .
Esory ny terminal négatif amin'ny bateria mba hisorohana ny "court-circuit".
Mampiasà lakile manokana hanesorana azy (fafazo akora mampivaha raha ilaina).
Tokony ho fehezina ao anatin'ny 30 ka hatramin'ny 50N·m ny herin'ny fametrahana.
Aorian'ny fanoloana azy dia mila averina apetraka ny ECU ary tokony hatao ny fitsapana.
Fitandremana 0
Youdaoplaceholder0 Fiarovana amin'ny fampiasana: Tsy tokony hatao ny asa rehefa avy mangatsiaka tanteraka ny motera mba hisorohana ny may sy ny fahasimban'ny singa.
Youdaoplaceholder0 Fifanarahana modely : Mety tsy hitovy ny endriky ny interface an'ny modely samihafa. Ilaina ny manamarina ny laharan'ny orinasa tany am-boalohany (ohatra, tsy azo ovaina ny sensor an'ny Volkswagen EA888 sy ny sehatra Toyota TNGA).
Youdaoplaceholder0 Fandrika fikojakojana : 65% amin'ireo lesoka no voamarina fa olana amin'ny mpanova catalytic telo-lalana. Soso-kevitra ny hanaovana fanamarinana miampita amin'ny alàlan'ny fikorianan'ny angona.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra ny MG&MAXUSTongasoa ny kojakoja fiara hividy.
