• head_banner
  • head_banner

Kojakoja fiara Chery Arrizo 5 jiro aoriana (voamboatra)-LR-J60-4433010-J60-4433020 zhuo meng Sina kojakoja sandam-bola sinoa kojakoja fiara mg katalaogy mpanamboatra

Famaritana fohy:

Fampiharana ny vokatra: Chery Arrizo 5 Auto Parts

Vokatra Oem No: J60-4433010-J60-4433020

Marika: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Fotoana fandefasana: Tahiry, raha latsaky ny 20 Pcs, mahazatra iray volana

Fandoavana: petra-bola Tt

Marika orinasa: CSSOT


Antsipirian'ny vokatra

Marika vokatra

Fampahalalana momba ny vokatra

Anaran'ny vokatra Fametrahana jiro aoriana (voafaritra)-LR-J60
Fampiharana vokatra Fiara CHERY ARRIZO 5
Laharana Oem an'ny vokatra J60-4433010-J60-4433020
Fikambanana misy toerana VITA SINOA
Marika CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Fe-potoana Tahiry, raha latsaky ny 20 Pcs, mahazatra iray volana
FANOMEZANA Petra-bola Tt
Marika orinasa CSSOT
Rafitra fampiharana Rafitra Chassis
Fametrahana jiro aoriana (voamboatra) LR-J60-4433010-J60-4433020
Jiro aoriana (Vita)-LR-J60-4433010-J60-4433020

Fahalalana momba ny vokatra

 

Jiro aoriana ao anaty fiara: Ny "mpiambina mangina" ho an'ny fiarovana amin'ny fitondrana fiara

Mety ho toa ampahany tsy dia misy dikany loatra amin'ny fiara ny jiro aoriana, nefa raha ny marina dia rafitra tena ilaina mba hiantohana ny fiarovana amin'ny fitondrana fiara. Tsy jiro tokana izy io fa fitambaran'ny jiro miasa isan-karazany toy ny jiro famantarana ny sakany, ny jiro frein, ny jiro famantarana ny fihodinana, ny jiro miverina, ary ny jiro zavona, izay samy manao ny asany manokana sady miara-miasa. Amin'ny toe-javatra samihafa, dia miaro ny fiarovana an-dalana izy io.
Ny jiro famantarana ny sakany no "marika mamaritra ny endriky ny fiara". Rehefa maizina ny andro na manjombona ny andro, dia mamoaka jiro mena malefaka izy io mba hamaritana ny sakany sy ny endriny, ahafahan'ny fiara sy ny mpandeha an-tongotra ao aoriana mamaritra ny toerana sy ny haben'ny fiara avy lavitra, ka misoroka ny loza ateraky ny fahitana tsy mazava. Ny jiro frein no "fanairana vonjy taitra". Rehefa manitsaka ny pedal frein ny mpamily, dia hirehitra avy hatrany ny jiro mena mamiratra be, toy ny fandefasana famantarana mazava "miadana sy mijanona", ahafahan'ny mpamily ao aoriana mihetsika ara-potoana ary mampihena be ny mety hisian'ny fifandonana avy any aoriana. Ny jiro famantarana ny fihodinana no "mpitari-dalana", mirehitra amin'ny matetika tsy miovaova rehefa mihodina na manova lalana, mampahafantatra mazava tsara ny fifamoivoizana manodidina ny fikasan'ny fiara hitondra fiara, manome antoka matanjaka amin'ny fiovan'ny lalana azo antoka.
Manana asa "fanazavana sy fampitandremana" ny jiro miverina. Rehefa miverina izy, ny hazavana fotsy avoakany dia afaka manazava ny toerana tsy hita maso ao ambadiky ny fiara, manampy ny mpamily hahita mazava tsara ny toe-javatra eny an-dalana ary koa mampitandrina ny mpandeha an-tongotra sy ny fiara ao aoriana mba hisorohana izany. Ny jiro zavona no "ampinga fiarovana" amin'ny toetr'andro ratsy. Amin'ny tontolo tsy dia hita maso toy ny zavona matevina na orana, dia mampiasa hazavana miditra lalina izy io mba hahafahan'ny fiara mamantatra azy avy amin'ny an-jatony metatra miala, ka misoroka tsara ny lozam-pifamoivoizana vokatry ny fahitana voasakana.
Fahadisoana mahazatra sy fomba famahana olana
Na dia natao azo ianteherana aza ny jiro aoriana, dia mety mbola hahita lesoka isan-karazany izy io mandritra ny fampiasana maharitra, izay misy fiantraikany amin'ny fiarovana amin'ny fitondrana fiara.
Mirehitra foana ny jiro aoriana
Fahadisoana mahazatra ihany ity. Misy antony maro samihafa mahatonga izany. Raha tsy mihidy ny fiara ary ao anatin'ny "mode standby", dia ara-dalàna izany ary ho faty rehefa avy niandry kelikely na nanidy indray ny fiara. Raha mbola mirehitra foana izy rehefa avy nanidy ny fiara, dia mety ho simba ny "brief light switch". Mety ho simba ny "spring" anatiny na ny "contact"-n'ny "brief", ka mandefa famantarana tsy tapaka fa "efa voapetraka ny frein", izay fotoana ilàna fanoloana ny "brief light switch". Ny tsy fetezana eo amin'ny "module control" dia mety hiteraka "false triggering" ihany koa. Ny modely sasany dia afaka mamerina amin'ny laoniny vetivety amin'ny alàlan'ny fanombohana indray ny "module", fa tsara kokoa ny mankany amin'ny toeram-panamboarana matihanina mba hahitana sy hanamboarana azy. Fanampin'izany, ny "court circuit" amin'ny tariby, ny tsy fahampian'ny "grounding", na ny fanakanana ny "capteur" mandeha ho azy amin'ny jiro ary ny tsy fahaizana mandinika tsara ny tontolo manodidina dia mety hahatonga ny jiro aoriana hirehitra hatrany, ka mitaky fizahana ny fifandraisana tariby na fanadiovana ny "capteur".
Tsy mirehitra ny jiro aoriana
Rehefa mirehitra ny jiro lehibe nefa tsy mirehitra ny jiro aoriana, ny dingana voalohany dia ny manamarina raha may ny takamoa na tsy dia mifandray tsara. Azo andramana ny fanoloana takamoa mitovy amin'izany. Raha ara-dalàna ny takamoa, dia mety ho lesoka amin'ny tariby izany, izay mitaky fizahana raha simba na tapaka ny tariby herinaratra ao amin'ny jiro aoriana; mety ho lesoka amin'ny bokotra jiro aoriana na "fuse" vaky ihany koa. Ny fanoloana ny bokotra na "fuse" dia afaka mamaha ny olana.
Miredareda tsy ara-dalàna ny jiro aoriana
Miredareda tsy an-kijanona ny jiro aoriana, azo inoana fa vokatry ny fahasimban'ny takamoa, toy ny takamoa simba na tariby mivaha, ka miteraka herinaratra tsy marin-toerana. Voalohany, jereo ny toe-javatra misy ny takamoa sy ny tariby. Raha tsara ny takamoa, dia mety ho fifandraisana tsy tsara na circuit fohy ao amin'ny rafitra circuit izany, ka mitaky mpiasa matihanina hamaha ny olana; ny lesoka ao amin'ny rafitra fanaraha-maso ny fiara dia mety hiteraka firedareda tsy ara-dalàna ihany koa, izay mitaky ny fampiasana fitaovana diagnostika ho an'ny fitadiavana sy fanamboarana.
Mihalehibe ny elanelana misy eo amin'ny jiro aoriana
Matetika izany dia vokatry ny fametrahana tsy mety, fahasimban'ny fifandonana, na ireo singa efa antitra. Raha olana amin'ny fametrahana izany, sokafy ny takelaka anatiny ao amin'ny vata fiara, vahao ny visy fametahana, amboary ny toerana misy ny jiro aoriana mba hiraikitra akaiky amin'ny vatan'ny fiara, ary henjano avy eo; raha simba noho ny fifandonana izy io, soloy ireo singa simba; raha vokatry ny singa efa antitra, soloy ny fingotra famehezana na amboary ireo faritra, ary ataovy izay hahazoana antoka fa vita tsara ny famehezana mba hisorohana ny fivoahan'ny rano.
Soso-kevitra momba ny fikojakojana isan'andro
Mba hihazonana ny jiro aoriana ho tsara kalitao foana, dia tokony ho zatra manao fizahana tsy tapaka ny tompon'ny fiara. Soso-kevitra ny hanamarina ny fiasan'ny jiro tsirairay isam-bolana, indrindra alohan'ny vanim-potoanan'ny orana sy ny zavona, ary hifantoka amin'ny fanamarinana ny tombo-kase sy ny famirapiratan'ny jiro zavona. Rehefa manadio dia ampiasao lamba malefaka mba hamafa. Aza manimba ny fonon'ny jiro amin'ny solvents manimba. Rehefa manolo ny takamoa dia ataovy izay hisafidianana vokatra mifanaraka amin'ny fepetra takian'ny orinasa tany am-boalohany mba hisorohana ny tsy fahombiazan'ny faritra elektrika noho ny tsy fitovian'ny herinaratra. Raha mahita olana tsy vitanao irery ianao dia tokony handeha haingana any amin'ny toeram-panamboarana matihanina. Aza atao tsirambina ny lesoka kely satria mety hampidi-doza ho an'ny fiarovana izany.

Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!

Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra ny MG&MAXUSTongasoa ny kojakoja fiara hividy.

taratasy fanamarinana

taratasy fanamarinana
taratasy fanamarinana1
taratasy fanamarinana 2
taratasy fanamarinana 2

Fampahalalana momba ny orinasa / fampirantiana

详情页2024

  • Teo aloha:
  • Manaraka:

  • Soraty eto ny hafatrao ary alefaso aminay

    Vokatra mifandraika