Ny asa fototra amin'ny jiro fiara
Ny jiro eo anoloan'ny fiara dia antsoina hoe "maso"-n'ny fiara ary singa fototra iray amin'ny fiantohana ny fiarovana amin'ny fitondrana fiara. Ny asany dia mivelatra amin'ny toe-javatra sy fe-potoana samihafa.
Fanazavana fototra, fanesorana ireo sakana amin'ny fahitana
Amin'ny alina na amin'ny toe-javatra tsy dia hita loatra, ny asan'ny jiro eo aloha no fototry ny fiarovana amin'ny fitondrana fiara. Ny jiro ambany dia mametra ny fiparitahan'ny hazavana miakatra amin'ny alàlan'ny takelaka alokaloka, ka mamorona tsipika sisin-tany mazava-maizina. Afaka manazava ny lalana eo alohany mandritra ny 30-50 metatra izy ireo nefa tsy mampiharihary ny mpamily ny fiara manatona, ka mahatonga azy ireo ho safidy tsara indrindra ho an'ny lalana an-tanàn-dehibe sy ny toe-javatra misongona; ny jiro avo dia afaka mampivondrona ny hazavana ho taratra mifanitsy, miaraka amin'ny elanelana hatramin'ny 100-150 metatra, ary ny jiro laser sasany amin'ny modely avo lenta dia afaka mivelatra hatramin'ny 600 metatra, mety amin'ny lalambe tsy misy jiro eny an-dalambe na lalana ambanivohitra, manampy ny mpamily hamantatra ny sakana, ny mpandeha an-tongotra na ny bibidia eny lavitra eny, ary manome azy ireo fotoana sarobidy hihetsehana sy hisakanana ny frein.
Fifandraisana amin'ny famantarana, mampita ny fikasana mitarika
Ankoatra ny jiro, ny jiro eo anoloan'ny fiara dia manana asa famantarana manan-danja ihany koa. Ny jiro mandeha amin'ny antoandro, miaraka amin'ny endrika LED tsy miovaova tsy misy herinaratra, dia afaka manatsara ny fahitana ny fiara mandritra ny andro. Araka ny antontan'isa, dia afaka mampihena ny mety hisian'ny fifandonana amin'ny antoandro hatramin'ny 40% izy ireo; mirehitra 3 segondra mialoha ny jiro famantarana, izay manondro mazava tsara ny fikasan'ny mpamily hihodina, ka mampihena 20% amin'ny lozam-pifamoivoizana; amin'ny toe-javatra maika, ny famirapiratana haingana ny jiro eo anoloana dia mety ho famantarana fampitandremana vetivety, mampitandrina ireo fiara manaraka mba hisorohana izany. Ny rafitra taratra avo lenta sy ambany azo adaptif amin'ny modely sasany dia afaka manova ho azy ny fomba jiro amin'ny alàlan'ny sensor mba hamantarana ireo fiara manatona sy ny lalana eo aloha, mba hahazoana antoka ny hazavana sady misoroka ny fanelingelenana ny hafa.
Fifanarahana amin'ny toetr'andro ratsy, fanatsarana ny fiarovana amin'ny fitondrana fiara
Amin'ny toetr'andro ratsy toy ny orana, zavona ary lanezy, ny fomba manokana amin'ny jiro fiara dia afaka manatsara ny fiarovana amin'ny fitondrana fiara. Ny jiro zavona dia mamoaka hazavana mavo miaraka amin'ny hery miditra matanjaka kokoa, ary ny jiro zavona eo aloha dia afaka miditra amin'ny orana sy zavona 30 metatra mba hanazavana ny lalana akaiky, raha ny jiro zavona any aoriana kosa dia afaka mampitandrina ny fiara 50 metatra miala; ny rafitra jiro mandeha ho azy, amin'ny alàlan'ny sensor hazavana manodidina, dia afaka mandrehitra na mamono ho azy ny jiro rehefa miditra amin'ny tonelina na sendra oram-be ny fiara, ka manafoana ny filàna fampiasana tanana ataon'ny mpamily ary mampihena ny mety ho fanelingelenana.
Ireo lesoka mahazatra sy fomba famahana olana amin'ny jiro fiara
Na dia mandroso hatrany aza ny teknolojian'ny jiro fiara, dia mety hitranga ny lesoka isan-karazany mandritra ny fampiasana andavanandro, ka tena ilaina ny mamantatra sy manamboatra azy ara-potoana.
Tsy mandeha mihitsy ny jiro eo aloha
Ity no iray amin'ireo lesoka mahazatra indrindra. Ireto ny antony lehibe:
Fahasimban'ny takamoa: Matetika ny takamoa halogen dia maharitra 500-1000 ora, raha toa kosa ny takamoa LED dia mety haharitra hatramin'ny 3-50,000 ora, saingy mety ho simba ihany koa izy ireo noho ny fahasimban'ny "chip". Ny tsy fiasan'ny jiro amin'ny lafiny iray dia matetika vokatry ny olana amin'ny takamoa, ary ny fanoloana ny takamoa mitovy amin'ny fepetra takiana dia afaka mamaha ny olana.
Firehetan'ny "fuse": Misy "fuse" ny faritra misy ny jiro mba hisorohana ny fihoaram-pefy. Raha misy fanovana ny jiro mahery vaika na ny "court-circuit" dia mety hiteraka firehetan'ny "fuse". Azonao jerena ao amin'ny boky torolalana momba ny fiara ny "fuse" mifanaraka amin'ny jiro ary soloina amin'ny "fuse" mitovy amin'ny famaritana azy.
Fahasimban'ny tariby na ny "switch": Ny tariby efa antitra, ny "plugs" mivaha, ary ny kaikitry ny voalavo amin'ny tariby dia mety hiteraka "court-circuit"; ny "switch" jiro na ny fifandraisana amin'ny "relay" efa tonta, ary ny "coil" may dia mety hisy fiantraikany amin'ny famatsiana herinaratra ihany koa. Azonao ampiasaina ny "multimeter" mba hamantarana ny fitohizan'ny "circuit", ny fiasan'ny "switch" sy ny "relay", ary raha ilaina, amboary ny "circuit" na soloo ireo piesy.
Jiro mirehitra sy maty
Sarotra ny mamaha olana amin'ity olana tsy maharitra ity ary ireto ny antony mahazatra:
Fifandraisana ratsy: Ny oksidasiona eo amin'ny fotony jiro na ny plug mivaha dia mety hiteraka fahatapahan'ny circuit on-off. Ny fanadiovana ny oksidasiona na ny fametahana indray ny plug dia afaka mamaha ny olana; ny fifandraisana tsy mety ao amin'ny boaty fuse dia mety hiteraka olana mitovy amin'izany, izay mitaky fanoloana ny fuse sy fiantohana ny fametrahana azy tsara.
Rafitra famatsiana herinaratra tsy marin-toerana: Ny fihenan'ny bateria, ny tsy fahampian'ny herin'ny gropy, dia mety hiteraka fiovaovan'ny voltase famatsiana herinaratra amin'ny jiro, ka hiteraka jiro miredareda. Azonao atao ny mandrefy ny voltase statika amin'ny bateria (tokony ho ≥12.5V) sy ny voltase avoaka amin'ny gropy (eo anelanelan'ny 13.8-14.8V), ary raha ilaina, soloy ny bateria na amboary ny gropy. Tsy fahatomombanan'ny rafitra jiro mandeha ho azy: Raha eo amin'ny toerana "Auto" ny lever fanaraha-maso ny jiro, ny fahatsapana tsy ara-dalàna ny sensor hazavana na ny tsy fahombiazan'ny fandaharana dia mety hiteraka fifindran'ny jiro matetika. Azonao atao ny mifindra amin'ny fomba manual ho an'ny fitsapana. Raha tsy misy ny lesoka, dia mila amboarinao ny sensor na havaozinao ny programa fanaraha-maso.
Tsy ampy ny famirapiratry ny jiro
Ny fihenan'ny famirapiratry ny jiro eo aloha dia hisy fiantraikany amin'ny fahitana amin'ny alina. Ireto ny antony lehibe:
Jiro efa antitra: Raha efa ela loatra no nampiasana azy dia hihena ny hazavana. Miharihary be ny jiro halogen, mampiseho hazavana mavomavo ary mihena ny famirapiratany. Ny fanoloana azy ara-potoana dia afaka mamerina azy amin'ny laoniny.
Fahalotoan'ny fonon'ny jiro na ny fahanteran'ny jiro: Ny vovoka sy ny tasy eo amin'ny velaran'ny fonon'ny jiro dia hisy fiantraikany amin'ny fidiran'ny hazavana. Ny fiposahan'ny masoandro mandritra ny fotoana maharitra dia hahatonga ny fonon'ny jiro ho mavo sy vaky. Azonao ampiasaina ny mpanadio jiro matihanina mba hamafa azy. Amin'ny tranga mafy dia ilaina ny manamboatra na manolo ny fonon'ny jiro amin'ny alalan'ny fanadiovana.
Very be loatra ny tariby: Ny fahanteran'ny tariby sy ny oksidasion'ny connecteur dia hampitombo ny fanoherana, ka hiteraka fihenan'ny voltase famatsiana sy tsy fahampian'ny famirapiratry ny jiro. Mila manamarina ny tariby ianao, manamboatra na manolo ireo faritra simba.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra ny MG&MAXUSTongasoa ny kojakoja fiara hividy.
