Ny asa fototra amin'ny fivorian'ny tsorakazo fifandraisana eo anoloan'ny fiara
Ny "connection rod" eo aloha, izay singa fototra amin'ny rafitra fampiatoana, no "mpiambina tsy hita maso" izay miantoka ny fahamarinan-toerana sy ny fiarovana ny fiara. Izy io dia voaforon'ny "connecting rods", "ball joint pins", "shock absorbers", ary "fasteners" isan-karazany. Amin'ny alàlan'ny fampifandraisana ny fampiatoana kodiarana havia sy havanana, dia mitana anjara toerana lehibe maro izy io mandritra ny fiasan'ny fiara.
Voalohany, afaka mampihena tsara ny fihodinan'ny fiara izy ary manatsara ny fahamarinan'ny fitantanana. Rehefa mihodina ny fiara, dia miova any ivelany ny foiben'ny hery misintona, ary mitombo be ny tsindry eo amin'ny fampiatoana ivelany. Raha tsy misy ny fifehezan'ny fivorian'ny "connection rod" eo aloha, dia hitombo be ny haben'ny fihodinan'ny fiara, izay tsy vitan'ny hoe misy fiantraikany amin'ny fahatsapana ny fitondrana fiara fa mety hiteraka loza ara-piarovana ihany koa. Ny fivorian'ny "connection rod" eo aloha dia afaka mamindra ny ampahany amin'ny tsindry avy amin'ny fampiatoana ivelany mankany amin'ny ilany anatiny, ka mahatonga ny hery eo amin'ny fampiatoana roa ho voalanjalanja kokoa, mampihena be ny haavon'ny fihodinana, ary mahatonga ny fiara ho marin-toerana kokoa rehefa mihodina. Avy eo dia afaka mifehy ny fiara amin'ny fomba marina kokoa ny mpamily.
Faharoa, manampy amin'ny fampihenana ny fahasimban'ny kodiarana sy ny fanalavana ny androm-piainan'ny kodiarana izany. Rehefa mihodina na mandeha amin'ny lalana mikitoantoana ny fiara, ny fivorian'ny "connection rod" eo aloha dia miantoka fa mifandray tsara amin'ny tany foana ny kodiarana, ka misoroka ny fiolahana tafahoatra amin'ny fiara izay miteraka hery tafahoatra eo an-toerana amin'ny kodiarana. Ny fizarana hery mitovy dia mampihena ny fahasimban'ny kodiarana tsy ara-dalàna, ka mampihena ny fandaniana ho an'ny tompony.
Ankoatra izany, afaka manatsara ny fampiononana ny mpandeha izy io. Amin'ny alàlan'ny fandefasana sy fandraisana ny hovitrovitra avy eny an-dalana, ny fivorian'ny "connection rod" eo aloha dia manivana tsara ireo mikitoantoana, ka mahatonga ny fiara hiasa tsara kokoa. Na mitondra fiara amin'ny hafainganam-pandeha avo lenta eny amin'ny lalambe na amin'ny lalana mikitoantoana any an-tendrombohitra, dia afaka miaina dia mahazo aina kokoa ny mpandeha, mampihena ny harerahana vokatry ny mikitoantoana.
Olana mahazatra sy vahaolana amin'ny fivorian'ny tsorakazo fifandraisana eo aloha
Na dia mitana anjara toerana lehibe aza ny fivorian'ny "connection rod" eo aloha, rehefa ampiasaina maharitra dia mora iharan'ny fahasimbana isan-karazany noho ny anton-javatra toy ny toetry ny lalana, ny fahazarana mitondra fiara ary ny fahanteran'ny singa ao aminy.
Fiondrika sy fiovaovan'ny endriky ny vatan'ny tsorakazo
Ny fitondrana fiara maharitra amin'ny lalana mikitoantoana na ny fiolahana maranitra matetika sy ny frein dia hahatonga ny vatan'ny connecting rod hitondra entana mifandimby miverimberina. Rehefa mandeha ny fotoana, dia mety hiondrika izy. Rehefa miondrika ny rod, dia hisy soritr'aretina toy ny fihozongozonan'ny familiana sy ny fivilian'ny vatana mandritra ny fampiasana ny fiara, izay misy fiantraikany lehibe amin'ny fahamarinan'ny fitantanana. Raha malemy ny fiondrika, dia azo ahitsy tsara amin'ny alàlan'ny fampiasana fitaovana fanitsiana mekanika matihanina sy ny teknisiana za-draharaha. Raha lehibe ny fiovaovan'ny endrika ary mihoatra ny fetran'ny fanitsiana, dia tsy maintsy soloina ny connection rod vaovao tanteraka mba hahazoana antoka ny fiarovana ny fiara.
Fikikisana amin'ny tsindrona sy ny bushing amin'ny ball joint
Ny "ball joint pin" sy ny "bushing" no singa mora simba amin'ny "connection rod assembly", izay tompon'andraikitra amin'ny fihodinana miovaova eo amin'ireo singa. Rehefa maharitra ny fampiasana azy, dia hiharatsy tsikelikely ny "ball joint pin" sy ny "bushing" noho ny fifandonana, ka hiteraka elanelana bebe kokoa. Mandritra ny fampiasana ny fiara, indrindra rehefa mandalo eo amin'ny "lubang" na lavaka, dia hisy feo "mitabataba", ary ho lasa manjavozavo ny fahatsapana ny familiana. Noho io lesoka io, raha malemy ny fahasimbana, dia azo amboarina amin'ny fanampiana menaka fanosotra na fanitsiana ny elanelana izany; raha mafy ny fahasimbana, dia ilaina ny manolo haingana ny "ball joint pin" na ny "bushing".
Visy malalaka sy tapaka
Ny visy amin'ny fivorian'ny tsorakazo fifandraisana no tompon'andraikitra amin'ny fametahana ireo singa. Raha tsy ampy ny fanenjanana ny visy na voakasiky ny hovitrovitra mandritra ny fotoana maharitra, dia mety hivaha izy ireo. Tsy vitan'ny hoe mampitombo ny fahasimbana eo amin'ny singa ny visy mivaha fa mety hiteraka ny tsorakazo fifandraisana hisaraka ihany koa, ka hiteraka loza lehibe amin'ny fiarovana. Ny vaky ny visy dia vokatry ny harerahana na ny enta-mavesatra be loatra. Raha vao mitranga izany, dia ho very ny fifikirany amin'ny tsorakazo fifandraisana, ary ho very tampoka ny fifehezana ny fiara. Mandritra ny fikojakojana isan'andro, dia tokony hojerena tsy tapaka ny fanenjanana ny visy, ary tokony hohenjanaina amin'ny fanenjanana voafaritra izy ireo; raha hita fa misy triatra na fanitarana plastika be loatra ny visy, dia tsy maintsy soloina avy hatrany izy ireo.
Harafesina sy fivoahan'ny menaka ny ampahany metaly
Rehefa mitondra fiara amin'ny tontolo mando sy masira, dia mora harafesina ny metaly ao amin'ny "connection rod", ary mety ho antitra sy simba ny tombo-kase fingotra, ka miteraka fivoahan'ny menaka. Ny harafesina dia mampihena ny tanjaky ny singa, ary ny fivoahan'ny menaka dia mampihena ny fiantraikan'ny fanosorana, ka manafaingana ny fikikisana ny singa. Rehefa hita eo amin'ny "connecting rod" ny harafesina na ny fivoahan'ny menaka, dia tokony hesorina haingana ny harafesina ary soloina ny tombo-kase; raha harafesina be ny singa ary misy fiantraikany amin'ny fiasa ara-dalàna, dia tokony hosoloina ny "connecting rod" manontolo.
Soso-kevitra momba ny fikojakojana isan'andro
Mba hanalavana ny androm-piainan'ny "front connecting rod assembly" sy hampihenana ny fisian'ny lesoka, dia tokony handinika ireto teboka manaraka ireto ny tompon'ny fiara mandritra ny fitondrana fiara isan'andro: Voalohany, miezaha tsy hitondra fiara amin'ny lalana sarotra mandritra ny fotoana maharitra, toy ny lalana misy lavaka sy toerana feno fotaka, mba hampihenana ny enta-mavesatra ateraky ny fifandonana amin'ny singa; faharoa, kojakojaina tsy tapaka ny fiara, mifantoka amin'ny fanamarinana ny hamafin'ny visy amin'ny "front connecting rod assembly", ny fikikisana ny "ball joint pins", ary ny harafesina amin'ny singa; fahatelo, mampivelatra fahazarana mitondra fiara tsara, manalavitra ny fihodinana sy ny frein tampoka, ary ny fandehanana mafy, mba hampihenana ny tahan'ny fikikisana amin'ny singa.
Raha fintinina, na dia tsy dia miavaka loatra aza ny fivorian'ny "connecting rod" eo anoloana, dia misy fiantraikany mivantana amin'ny fahombiazan'ny fiara sy ny fiarovana amin'ny fitondrana fiara izany. Ny fahatakarana ny asany, ny fahaizana mifehy ny fomba fiatrehana ireo lesoka mahazatra, ary ny fanaovana fikojakojana isan'andro dia afaka miantoka fa hijanona ho tsara foana ny fiara ary hiaro ny mpandeha.
Raha te hahafantatra bebe kokoa ianao dia tohizo ny famakiana ireo lahatsoratra hafa ato amin'ity tranonkala ity!
Azafady mba antsoy izahay raha mila vokatra toy izany ianao.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dia manolo-tena hivarotra ny MG&MAXUSTongasoa ny kojakoja fiara hividy.
