Tapaka ve ny fonon'ny valva
Amin'ny ankapobeny dia misy antony maromaro mahatonga ny fahasimban'ny saron'ny valva. Ny voalohany dia mivaha ny bolt, ny faharoa dia ny motera mitsoka, ny fahatelo dia ny vaky ny fonon'ny valva, ary ny fahefatra dia ny simba na tsy voapetaka amin'ny sealant.
Mandritra ny fanerena ny motera, entona kely mikoriana mankany amin'ny crankcase eo anelanelan'ny rindrin'ny cylinder sy ny peratra piston, ary hiakatra ny tsindry amin'ny crankcase rehefa mandeha ny fotoana. Amin'izao fotoana izao, ny valva fantson-drivotra dia ampiasaina hitarika an'io ampahany amin'ny entona io mankany amin'ny fantson-drano ary mifoka azy ao amin'ny efitrano fandoroana mba hampiasaina indray. Raha voasakana ny valva fantson-drivotra, na lehibe loatra ny elanelana misy eo amin'ny peratra piston sy ny rindrin'ny cylinder, ka miteraka rivotra be loatra sy fanerena crankcase avo, ny entona dia hivoaka any amin'ny toerana misy famehezana malemy, toy ny valva rakotra gasket, crankshaft aloha sy aoriana tombo-kase menaka, niafara tamin'ny motera leakage menaka.
Raha mbola mampihatra ny sealant ianao, henjana ny bolts, ary tsy vaky na tsy simba ny fonon'ny valva, dia mampiseho fa tsara ny fonon'ny valva. Raha tsy mahazo aina ianao dia azonao atao ny mampiasa fandrefesana ny hateviny (feeler gauge) mba handrefesana ny fisaka amin'ny fonon'ny valva mba hahitana raha tsy mivadika izy.