Ny vondrona tsorakazo mampifandray dia ahitana vatan-kazo mampifandray, saron-doha lehibe, saron-doha lehibe, saron-doha kely, salaky an-tanàna, salaky lehibe mitondra roimemy ary bolt (na visy), sns. hery avy amin'ny piston pin, ny oscillation manokana sy ny reciprocating inertia hery ny vondrona piston. Ovaina tsindraindray ny habeny sy ny fitarihan'ireo hery ireo. Noho izany, ny tsorakazo mampifandray dia iharan'ny famoretana, fihenjanana sy ny alternating entana hafa. Ny fifandraisana dia tsy maintsy manana tanjaky ny harerahana ampy sy ny hamafin'ny rafitra. Ny tanjaky ny harerahana dia tsy ampy, matetika mahatonga ny vatan'ny tsorakazo mampifandray na ny tapaka bolt bolt, ary avy eo dia mamokatra lozam-pifamoivoizana lehibe ny milina manontolo. Raha toa ka tsy ampy ny hamafin'ny, dia hiteraka ny miondrika deformation ny tsorakazo vatana sy ny decircular deformation ny lehibe lohan'ny mampifandray tehina, mitarika ho amin'ny ampahany fitotoana ny piston, cylinder, mitondra sy crank Pin.
Ny vatan'ny tsorakazo mampifandray dia misy ampahany telo, ary ny ampahany mifandray amin'ny piston pin dia antsoina hoe loha kely mampifandray; Ny ampahany mifandray amin'ny crankshaft dia antsoina hoe lohan'ny tsorakazo mampifandray, ary ny ampahany mampifandray ny loha kely sy ny loha lehibe dia antsoina hoe tsorakazo mampifandray.
Mba hampihenana ny fiatraikany eo amin'ny tsorakazo mampifandray sy ny piston pin, dia tsindriana ao amin'ny lavaka kely ny lohany ny bushing varahina manify. Fandrefesana na fikosoham-bary amin'ny loha kely sy bozaka mba ahafahan'ny tsipìka hiditra ao amin'ny tontolon'ny piston miaraka amin'ny kirihitra.
Ny vatan'ny tsorakazo mampifandray dia tsorakazo lava, ny hery amin'ny asa dia lehibe ihany koa, mba hisorohana ny fikorontanan'ny fiondrikany, ny vatan'ny tsorakazo dia tsy maintsy manana stiffness ampy. Noho izany antony izany, ny vatan'ny tariby mampifandray ny motera fiara dia mampiasa fizarana miendrika 1. Fizarana miendrika 1 dia afaka manamaivana ny faobe eo ambanin'ny fepetra henjana sy tanjaka ampy. Ny fizarana miendrika H dia ampiasaina amin'ny maotera matanjaka. Ny motera sasany dia mampiasa tsorakazo mampifandray misy loha kely hanindrona menaka mba hampangatsiaka ny piston. Ny lavaka dia tsy maintsy atao lava amin'ny vatan'ny tsorakazo. Mba hisorohana ny fifantohana amin'ny adin-tsaina, ny vatan'ny tsorakazo mampifandray sy ny loha kely ary ny loha lehibe dia mifamatotra amin'ny fifindrana malefaka amin'ny arc lehibe.
Mba hampihenana ny vibration ny motera, ny fahasamihafan'ny faobe isaky ny cylinder tariby mampifandray dia tsy maintsy voafetra amin'ny faran'izay kely indrindra. Rehefa manangona ny motera ao amin'ny orinasa, ny grama dia raisina ho toy ny singa fandrefesana araka ny faoben'ny lohan-doha ambany amin'ny tsorakazo mampifandray, ary ny vondrona mpampitohy ihany no voafidy ho an'ny maotera iray ihany.
Ao amin'ny motera V-karazana, ny cylinders mifanitsy amin'ny tsanganana ankavia sy havanana dia mizara tsipìka, ary ny tsorakazo mampifandray dia misy karazany telo: tsorakazo mirazotra, tsorakazo mampifandray ary tsorakazo lehibe sy fanampiny.
