Ny vondrona tehina fampifandraisana dia ahitana ny vatan'ny tehina fampifandraisana, ny fonon'ny lohan'ny tehina fampifandraisana, ny fonon'ny lohan'ny tehina fampifandraisana kely, ny kirihitra misy loha lehibe ary ny visy (na visy) amin'ny tehina fampifandraisana. Ny vondrona tehina fampifandraisana dia iharan'ny herin'ny entona avy amin'ny tsindrin'ny piston, ny fihovitrovitrany manokana ary ny herin'ny tsy fahatomombanan'ny vondrona piston. Miovaova tsy tapaka ny haben'ny sy ny fitarihan'ireo hery ireo. Noho izany, ny tehina fampifandraisana dia iharan'ny fanerena, ny fihenjanana ary ny enta-mavesatra mifandimby hafa. Tsy maintsy manana tanjaka harerahana sy hamafin'ny rafitra ampy ny fifandraisana. Ny tsy fahampian'ny tanjaka harerahana dia matetika miteraka vaky ny vatan'ny tehina fampifandraisana na ny visy amin'ny tehina fampifandraisana, ary avy eo miteraka fahasimbana lehibe amin'ny milina manontolo. Raha tsy ampy ny hamafin'ny tehina dia hiteraka fiovaovan'ny endriky ny vatan'ny tehina sy ny fiovaovan'ny endriky ny lohan'ny tehina fampifandraisana, izay mitarika ho amin'ny fikikisana ampahany amin'ny piston, cylinder, bearing ary crank pin.
Ny vatan'ny tsorakazo mampitohy dia misy faritra telo, ary ny faritra mifandray amin'ny tsilo piston dia antsoina hoe lohan'ny tsorakazo mampitohy kely; Ny faritra mifandray amin'ny crankshaft dia antsoina hoe lohan'ny tsorakazo mampitohy, ary ny faritra mampitohy ny loha kely sy ny loha lehibe dia antsoina hoe tsorakazo mampitohy.
Mba hampihenana ny fahasimbana eo amin'ny tsorakazo mampitohy sy ny piston pin, dia tsindriana ao anatin'ny lavaka kely misy loha ny bushing varahina manify. Manaova lavaka kely amin'ny loha sy ny bushing mba hahafahan'ny rano mitete miditra amin'ny velaran-tany mifamatotra amin'ny bush-piston pin.
Lava ny vatan'ny tsorakazo mampitohy, ary lehibe ihany koa ny hery miasa, mba hisorohana ny fiovaovan'ny fiolahana, dia tsy maintsy ampy ny hamafin'ny vatan'ny tsorakazo. Noho izany antony izany, ny vatan'ny tsorakazo mampitohy amin'ny motera fiara dia mampiasa fizarana miendrika 1. Ny fizarana miendrika 1 dia afaka mampihena ny lanja raha toa ka ampy ny hamafin'ny sy ny tanjaka. Ny fizarana miendrika H dia ampiasaina amin'ny motera matanjaka. Ny motera sasany dia mampiasa tsorakazo mampitohy misy loha kely mba hampidirana menaka hampangatsiaka ny piston. Tsy maintsy lavahana manaraka ny halavan'ny vatan'ny tsorakazo ny lavaka. Mba hisorohana ny fifantohana amin'ny tsindry, ny vatan'ny tsorakazo mampitohy sy ny loha kely ary ny loha lehibe dia mifandray amin'ny alàlan'ny fifindrana malefaka amin'ny arko lehibe.
Mba hampihenana ny hovitrovitra ateraky ny motera, dia tsy maintsy ferana amin'ny elanelana kely indrindra ny fahasamihafan'ny lanjan'ny tsorakazo fampifandraisana cylinder tsirairay. Rehefa manangona ny motera any amin'ny orinasa mpamokatra herinaratra, ny grama dia matetika raisina ho toy ny singa fandrefesana araka ny lanjan'ny lohan'ny tsorakazo fampifandraisana ambany, ary ny vondrona tsorakazo fampifandraisana mitovy no fidiana ho an'ny motera mitovy.
Amin'ny motera karazana V, ireo cylinder mifanaraka amin'ny tsanganana havia sy havanana dia mizara pin crank, ary ny tsorakazo mampitohy dia misy karazany telo: tsorakazo mampitohy mifanitsy, tsorakazo mampitohy fork ary tsorakazo mampitohy lehibe sy fanampiny.
