• loha_faneva
  • loha_faneva

50015032 350 Rear Brake Disc Guard

Famaritana fohy:

Fampiharana vokatra: Saic Mg-350

No. OEM: 50015032

Org Of Place: Made In China

Marika: Cssot / Rmoem / Org / Copy

Fotoana fitarihana: tahiry, raha latsaky ny 20 pcs, iray volana mahazatra

Fandoavana: Tt Deposit

Marika orinasa: Cssot


Product Detail

Tags vokatra

Fampahafantarana ny vokatra

Anaran'ny vokatra Rear Brake Disc Guard
Fampiharana vokatra Saic Mg 350, ZS
vokatra OEM No 50015032, 50015013
Org ny toerana Vita sinoa
Marika Cssot / Rmoem / Org / Copy
Fe-potoana Stock, Raha latsaky ny 20 pcs, Normal iray volana
FANOMEZANA Tt Deposit
Marika orinasa Cssot
Rafitra fampiharana Chassis System

50015032 350 VARIANA FIAINANA DISC GUARD-L

50015032
50015032(1)
50015032(2)

Kilema mahazatra sy ny fomba hisorohana izany?

Ny lesoka mahazatra amin'ny famokarana kapila frein: lavaka rivotra, porosity mihena, lavaka fasika, sns; Ny grafit antonony sy karazana amin'ny rafitra metallografika dia mihoatra ny fenitra, na ny fenitra habetsan'ny karbida; Ny hamafin'ny Brinell avo loatra dia mitarika amin'ny fanodinana sarotra na ny hamafin'ny tsy fitoviana; Ny firafitry ny graphite dia manjavozavo, ny toetra mekanika dia tsy mifanaraka amin'ny fenitra, ny roughness dia mahantra aorian'ny fanodinana, ary ny porosity miharihary amin'ny fanariana dia mitranga indraindray.

1. Ny fananganana sy ny fisorohana ny lavaka rivotra: ny lavaka rivotra dia iray amin'ireo lesoka mahazatra indrindra amin'ny fanariana kapila. Ny ampahany amin'ny kapila frein dia kely sy manify, haingana ny fampangatsiahana sy ny fanamafisana, ary kely ny mety hisian'ny lavaka rivotra sy ny lavaka rivotra mihetsika. Ny fototry ny fasika fasika menaka matavy dia manana famokarana entona lehibe. Raha avo lenta ny hamandoana bobongolo, ireo lafin-javatra roa ireo dia matetika mitarika amin'ny pores invasive amin'ny fanariana. Hita fa raha mihoatra ny hamandoana ao amin'ny fasika fanodinkodinana, dia mitombo be ny tahan'ny fako porosity; Amin'ny fanariana fasika manify sasany dia miseho matetika ny fahakenda (manakenda) sy ny mason-drongony. Rehefa ny resin mifono fasika mafana fototra boaty fomba ampiasaina, ny pores dia tena lehibe noho ny entona lehibe taranaka; Amin'ny ankapobeny, ny kapila frein miaraka amin'ny fasika matevina dia zara raha misy lesoka amin'ny lavaka misy rivotra;

2. Fiforonan'ny rivotra lavaka: ny entona vokarin'ny kapila fasika fototry ny frein kapila fanariana amin'ny mari-pana ambony dia mikoriana ivelany na anatiny horizontally amin'ny alalan'ny fasika fototra hantsana eo ambanin'ny fepetra ara-dalàna. Lasa manify ny fototry ny fasika kapila, lasa tery ny lalan'ny entona ary mitombo ny fanoherana ny fikorianan'ny rano. Amin'ny toe-javatra iray, rehefa milentika haingana ny fototry ny fasika kapila ny vy voarendrika, dia hipoitra ny entona be dia be; Na ny fifandraisana amin'ny vy mitsonika amin'ny hafanana avo miaraka amin'ny fasika misy rano be (fampifangaroana fasika tsy mitovy) any amin'ny toerana sasany, ka mahatonga ny fipoahana entona, manakenda ny afo ary mamorona pores manakenda; Amin'ny toe-javatra iray hafa, ny entona misy tosidra ambony miforona dia miditra ao amin'ny vy voarendrika ary mitsinkafona ary mandositra. Rehefa tsy afaka mamoaka azy ara-potoana ny bobongolo, dia hiparitaka any amin'ny sosona entona eo anelanelan'ny vy mitsonika sy ny tampony ambany amin'ny bobongolo ambony ny entona, ka mibodo ampahany amin'ny habaka eo amin'ny tampon'ny kapila. Raha mivaingana ny vy voarendrika, na lehibe ny viscosity ary very fluidity, dia tsy azo fenoina ny habaka misy ny entona, dia hamela ny pores ambonin'ny tany. Amin'ny ankapobeny, raha tsy afaka mitsingevana sy afa-mandositra amin'ny alalan'ny vy mitsonika ara-potoana ny entona vokarin'ny fotony, dia hijanona eo amin'ny tampon'ny kapila izy io, indraindray miharihary toy ny pore tokana, indraindray mipoitra rehefa avy nitifitra ny fanapoahana mba hanesorana ny haavon'ny oksida, ary indraindray hita aorian'ny machining, izay hiteraka fandaniam-poana ny ora fanodinana. Rehefa matevina ny ivon'ny kapila frein, dia maharitra ela ny vy voarendrika hiakatra eo amin'ny fototry ny kapila ary alentika ny fototry ny kapila. Alohan'ny hanesorana ny entona vokarin'ny fotony dia manana fotoana bebe kokoa hivezivezy malalaka mankany amin'ny tampon'ny afovoany amin'ny alàlan'ny hantsana fasika, ary kely ihany koa ny fanoherana mikoriana mivoaka na miditra amin'ny lalana marindrano. Noho izany, zara raha miforona ny kilema amin'ny mason-koditra, fa mety hitranga ihany koa ny pores mitoka-monina. Izany hoe, misy habe lehibe ahafahana manangana pores manakenda na mason-koditra eo anelanelan'ny hateviny sy ny hatevin'ny fototry ny fasika. Raha vantany vao latsaka ny hatevin'ny fototry ny fasika noho io habe lehibe io, dia hisy fironana lehibe amin'ny pores. Mitombo io refy manan-danja io miaraka amin'ny fitomboan'ny refin'ny radial amin'ny kapila frein ary miaraka amin'ny fanalefahana ny fototry ny kapila. Ny mari-pana dia singa manan-danja misy fiantraikany amin'ny porosity. Ny vy voarendrika dia miditra ao amin'ny lavaka lasitra avy amin'ny sprue anatiny, mandalo ny afovoany afovoany rehefa mameno ny kapila, ary mihaona mifanohitra amin'ny sprue anatiny. Noho ny dingana somary lava dia mihena kokoa ny mari-pana, ary mitombo ny viscosity mifanaraka amin'izany, ny fotoana mahomby ho an'ny bubbles mitsingevana sy ny fivoahana dia fohy, ary ny vy voarendrika dia hihamatanjaka alohan'ny hamoahana tanteraka ny entona, ka mora ny pores. mitranga. Noho izany, ny fotoana mahomby amin'ny bubble mitsingevana sy ny famoahana dia azo lavareny amin'ny alàlan'ny fampitomboana ny mari-pana vy voarendrika ao amin'ny kapila mifanohitra amin'ny sprue anatiny.

50015013

50015013
50015013(2)
50015013(1)

Large dia midika fa lehibe ny herin'ny friction ateraky ny dingan'ny braking manontolo, izay midika fa ny vokatry ny frein dia tsara kokoa noho ny an'ny fiara taty aoriana. Ny maotera ny fiara sasany dia napetraka eo anoloan'ny fiara, izay mitarika ho amin'ny tantara lehibe ny lanjan'ny vidin'ny lohany. Ny lehibe kokoa ny tsindry, ny lehibe kokoa ny inertia. Noho ny hery friction lehibe kokoa nandritra ny frein, ny frein disc ho voajanahary ho lehibe kokoa, ary ny faobe famindrana dia hitranga rehefa ny fiara no frein, Na dia toa ny vatana dia somary miorina eo ambonin'ny, raha ny marina, eo ambanin'ny hetsika ny inertia. , Mikisaka mandroso ny ivon'ny sinton'ny fiara amin'io fotoana io, ary mitombo be ny tsindry amin'ny kodiarana aloha. Mazava ho azy fa mila kapila frein sy kapila frein tsara kokoa isika, izay natao ho an'ny fiarovana ny fiara ihany koa.

Be dia be ny fahalalana momba ny kapila frein anoloana, satria isaky ny mila hanitsaka ny fiara ianao eny an-dalana, noho ny fitaoman'ny inertia, ny ampahany anoloana amin'ny fiara dia hiakatra any amin'ny sampana fivoahana amin'ny fiara, ka hitombo ny tanjaky ny pneu aloha. Amin'izao fotoana izao, ny kodiarana ra eo anoloana dia mila hery fanerena bebe kokoa noho ny tantara ao ambadika, mba hahafahan'ny fiara ampiasaina handroahana ny kapila sy ny fiara haingana sy milamina, Satria ny ampahany anoloana amin'ny vatan'ny fiara dia voatsindry amin'ny tany, ny hiakatra ny kodiarana aoriana. Amin'izao fotoana izao, ny herin'ny fifandraisana eo amin'ny kodia aoriana sy ny tany, izany hoe, ny gripa dia tsy lehibe toy ny eo aloha, noho izany dia tsy ilaina ny hery braking lehibe toy izany.

taratasy fanamarinana

taratasy fanamarinana
taratasy fanamarinana1
taratasy fanamarinana2
taratasy fanamarinana2

fampirantiana

taratasy fanamarinana4

  • teo aloha:
  • Manaraka:

  • Soraty eto ny hafatrao ary alefaso aminay

    Vokatra mifandraika